首先建立量产车的测试

致编辑：

关于“众议院将在明年尝试通过新策略以通过AV法案，Dingell说”（autonews.com，12月21日）：祝大家好运，国会，不要忘记，必须先向交通部官员证明最低的安全标准，例如视野和基本驾驶能力，然后再授予公共驾驶执照。

首先，我们必须限制公共安全风险。与任何新驾驶员，人类或机器人一样，缺乏经验必须为更高的责任保险支付费用，并且必须限制在何时何地可以行驶。

2019年的《 AV START法案》将易于明确并集中于将负责管理规则的机构内。美国交通运输部（DOT）已授权国家公路交通安全管理局（NHTSA）来管理道路安全标准，并且国家公路交通安全管理局（NHTSA）将在2019年初启动新的NCAP评级系统，以对车辆进行碰撞防护和避免碰撞的评级。

国会必须让NHTSA首先完成针对新的避免碰撞安全创新的生产车辆测试标准的建立，然后根据在特定速度和速度限制下可证明的安全事实，轻松地实施在公共道路上安全测试自动驾驶汽车的其他规则。道路和天气条件，对未来可能性的看法没有争议。

安全地前进将使我们前进。

大卫·德沃（David DeVEAU），马萨诸塞州韦斯特菲尔德市DeVco设计与开发部所有人。作者是一名独立的交通安全倡导者。DeVco Design＆Development是一家工程咨询公司。