2008土星Vue XR AWD：第二代Vue令人惊讶地比前一代更好

2008年土星Vue是今年市场上最引人入胜的新车之一，其原因有几个-不是因为有任何创新技术，安全性的进步或燃油经济性的飞跃。

借助Vue，您将获得非常简单的硬件：前置四缸和六缸发动机，前轮或全轮驱动，麦弗逊式前撑杆和多连杆后悬架，通常可以容纳五个，六个安全气囊。

首先，最吸引人的是这辆车是怎么到达这里的。五百名工程师在德国，美国和韩国同时设计和开发了这款汽车。它将在多个工厂中建造，并将以欧宝安塔拉（Opel Antara）或尚未命名的雪佛兰，大宇和霍尔顿斯在全球范围内出售。至少就主流产品而言，它可能是第一个真正的全球通用汽车产品。

其次，即使不驾驶这辆车，也很明显，这是对它替代的Vue的巨大改进，Vue是方形的，塑料镶板的小型SUV，似乎花了很长时间才能完成妊娠。到第一批Vue于2001年末面世时（作为02型号），小尺寸的市场已经充满了时尚的包装，更好的内饰和更强的动力总成。

在2008年的Vue中，塑料边和海绵状面板间隙消失了，取而代之的是时尚的钣金。在内部，我们很高兴地注意到，近年来整合到Vue中的内部质量并没有在过渡中失去。在引擎盖下，购买者可以选择顶级的3.6升，257马力，248磅-英尺V6、3.5升，222马力，219磅-英尺V6或基本的2.4升，169马力，161磅英尺的直列四缸发动机。四个配备了四速自动变速器，而V6配备了六速自动变速器。高性能Red Line版本（带有3.6升V6）将于今年秋天上市，到年底将有两个Green Line混合动力选项。

我们测试的车型是配备3.6升V6发动机的近负载全轮驱动Vue XR，售价为31,115美元，比其替代的车型要好得多，并且绝对可以与最新的丰田RAV4和本田CR-V媲美。 Vue感觉比我们驾驶的最后一辆RAV4轻，总的来说更帅。实际上，我们注意到有人开车驶过时，他们在盯着他们。上一次发生在土星的时间是1990年，第一批轿车从Spring Hill撤出。

我们让Vue在背靠背的周末工作，将孩子们带到大约一百万场体育比赛中，Vue提出了令人信服的理由，证明他们几乎可以完美地完成这些任务。转向感觉敏捷，敏锐且重量适当（在V6车型中，土星选择了液压转向助力，而四缸Vues则获得了我们普遍鄙视的最新版本的电动助力转向；当我们得到时，我们会给您以帮助。有机会进行测试）。骑行过程虽然顺从且没有刺耳，但避免了弯道滚滚或跳入硬停。我们可能更喜欢V6的强大功能，但看起来足够流畅。建造质量，合身性和饰面都非常好。

什么不喜欢？基本的四缸车型价格上涨了3,000美元，其起价为21,395美元。（但是现在包括标准自动变速箱，稳定性控制，前帘式安全气囊，防抱死制动系统，可折叠踏板和16英寸合金轮毂。）我们最大的抱怨集中在一些在Vue的前身中可能从未注意到的小事情。就像有人将沙子倒入中控台一样，变速机构被刮擦，每次释放踏板时，制动踏板挡块发出独特的金属咔嗒声。我们还认为，某些塑料部件（例如气帽盖和杯托）可能不够坚固，无法持久使用。所有车门上的冗余电子锁开关将很有帮助，尤其是在家庭用车中，乘客往往会经常出入。

但是这些都是小事，不需要大修。简而言之，这就是土星在过去六年中应该一直在销售的Vue。