一圈上网：没有像老学校那样的学校

-您很少会看到以Packard供电的热棒，而我们不得不想知道为什么。塞上您的福特扁平头，抛弃无聊的V8！世界上几乎没有什么东西比八个气缸毫不动摇地冷却下来，最高达到327ci，麦卡洛（McCullough）增压器在铝制缸盖上方提供四个Stromberg 97化油器。如果汽车的其余部分是手工制造的，甚至会更凉爽，例如布莱恩·托马斯（Brian Thomas）的帕卡德鼠杆如此低得令人眼花that乱，它会在早餐时吃一些有袋动物和sal。如果Packard引擎可以赢得一次世界大战，那么它肯定应该能够在盐滩上与腹肌兄弟进行战斗。（“就像按磅建造精美的手表一样！”Packard引用。）裸露的传输看起来很危险。幸运的是，出于安全考虑，上面有一个皮革头盔。

戴夫·罗珀（Dave Roper）是第一个在马恩岛TT摩托车比赛中获胜的美国人。1974年，他去了苏格兰建造潜艇。他买了一辆诺顿突击队，骑到岛上，走了一圈，以为“不，太危险了”。十年后，他驾驶1959年的Matchless G50赢得了高级历史TT课，这是传奇自行车的首项TT胜利。花了77年的时间，但美国人终于获得了胜利：“他们不得不争先恐后地找到要在领奖台上演奏的国歌！”他在2012年的一次采访中说。这段简短的纪录片提醒我们，为什么戴夫·罗珀（Dave Roper）是美国摩托车界的坏蛋，而且仍然保持僵硬，这仍然是现实，在纽约州希克斯维尔（Hicksville）真实存在。

-劳埃德（Lloyd）和哈利（Harry）参加拉力赛。由此产生的车载录像是真正的赛车经典，是和我的女朋友一起开车的感觉-伙计，我对吗？可怜的萨米。可怜，无能的萨米。可怜的情景喜剧的副驾驶婆婆。的确，这里没有赢家。请带我老婆！

-Indy 500可以在辉煌的历史中算作两个截然不同的时期：1964年之前的时间和第48轮比赛之后的时间，在第一圈之后的第4转弯，埃迪·萨克斯（Eddie Sachs）和戴夫·麦克唐纳（Dave MacDonald）死亡。即使没有死亡的幽灵，1964年的印地也很重要：这是最后一场采用前置引擎赛车的比赛。这也是第一场现场直播的比赛，但不是在电视上播出的。观众们不约而同地挤进电影院观看比赛，不知道他们会目睹一场缠身的生死戏，永远改变这项运动。现在有一本新书《黑色正午》，探讨了1964年5月30日的事件。它侧重于Offys与欧洲进口产品之间的技术竞争，以及遗留下寡妇的Nance Sachs和Sherry MacDonald。保罗·普范纳说：“黑中午有着“右派”的氛围和“太空竞赛”的敏感性，生来就是冒险冒险证明确实可以实现非常危险但非常重要的事情。

-在1983年7月21日的封面上，我们主演了Toonces，《能开车的猫》。很好，“ Toonces，那只不断爆炸的小老鼠脸家伙。当自动驾驶最终不可避免地入侵汽车领域时，我们终于实现了让丑陋的猫驾驶汽车的梦想。

图片来自“旧车手册”项目。