大型新车激励措施可能使现在成为购买的最佳时机

在经历了连续三个下降之后，汽车制造商在11月设法取得了自2月以来最大的同比销售增长，增长了3.6％。

但是，实现这一目标的动力大大提高了。

这些巨大的激励措施（目前已占该行业平均交易价格的12％以上）可能足以在2016年以惊人的微弱优势推翻去年的记录。进入12月，美国的销量仅比去年增长了6,418辆，增长了0.04％。

LMC Automotive预测部高级副总裁Jeff Schuster说：“每个人都在努力保护自己的销量和市场份额。”“激励措施被用来减轻经济放缓的打击，以缓解市场的扁平化。因为我们有点徘徊在那个创纪录的领域，所以与我们的需求急剧下降相比，拉动杠杆更为容易。

近年来，11月和12月已成为促销活动的重要月份。但是即使按照这个标准，汽车制造商上个月的表现也异常激进，每辆车的支出为3,741美元，比2015年11月增加了21％。

而且与最近几个月不同的是，这笔钱并非旨在清除缓慢销售的汽车的库存；它主要用于在已经炙手可热的SUV，皮卡和跨界车领域抢占更多份额。

有关

11月的激励支出比1月至10月的行业平均水平高出近500美元。

AutoNation首席执行官迈克·杰克逊（Mike Jackson）上周对《汽车新闻》说：“当您在前端获得的任何奖励都从后端的剩余价值中扣除时，回报就会递减。”“我们就在那个转折点上。”

更大的折扣正在增加股市强劲和失业率下降的积极影响，失业率下降-上周全国失业率降至九年来的最低水平-以在2016年结束之际保持经销商忙碌。经销商和汽车制造商表示，由于消费者对总统大选感到担忧，该月开始缓慢，但最终打破了2001年11月创下的纪录。

“每个人都在努力保护自己的数量和市场份额。”

LMC Automotive预测高级副总裁Jeff Schuster