在去年的巴黎车展上,梅赛德斯-AMG负责人托比亚斯·莫尔斯(Tobias Moers)向与会人员表示,阿法尔特巴赫车队正在研发一种源自一级方程式的混合动力超级跑车,名为Project One,旨在与保时捷918 spyder和阿斯顿·马丁AM- RB 001。在今年的纽伯格林24小时耐力赛中,他填补了一些空白。
AMG将在9月的法兰克福车展上推出Project One(恰好是性能部门成立50周年),它将展出公司不可思议的高转速1.6升涡轮增压F1 V6,以及一系列电动技术可提供超过1,000 hp的功率。
内燃机应该占700多个,而其余的将通过少数几个电动机实现。107 hp的装置(发电机装置的热量,或MGU-H)用于保持涡轮旋转,使汽车具有自然吸气V8的感觉。第二个电动机(用于运动的MGU-K)将161 hp的功率输入曲轴,因为它的作用就像一键通发动机增强。此外,前轮还连接了两个电动机,每个电动机的功率为161 hp。它们依次用于牵引力,功率和扭矩矢量,并且将在汽车处于15英里EV模式时运行。
一个800伏的电池组将为这些电动机充电。除了额外的容量,它与梅赛德斯F1赛车中的相同。它重220磅,而整个动力总成大约在900磅左右。
摩尔斯说,这辆车的价格约为200万美元,就价格而言,它与布加迪·凯龙,科尼塞格·雷格拉和阿斯顿·马丁·沃尔坎等其他超级跑车非常接近。
Moers说,这不会追逐速度记录,而只是追踪记录。您也不需要F1团队来运行它,但是在30,000英里后它将需要昂贵的更新。我们猜测,愿意花200万美元购买超级跑车的人可能会负担得起昂贵的发动机大修。
梅赛德斯计划只制造275辆,其中50辆预定在美国生产-不幸的是,所有这些都已被提及。寻找今年晚些时候在法兰克福的更多新闻。
本文首次发表在6月26日的《汽车周刊》(Autoweek)杂志上。