梅赛德斯F1出售传闻可能是2021年协议达成之前的筹码

最近几天的许多故事表明，梅赛德斯将出售其一级方程式车队并退出冠军。

梅赛德斯老板托托·沃尔夫（Toto Wolff）对此谣言提出了警告，警告说该公司将继续从事这项运动“不是必然的”。然而，当梅赛德斯-奔驰首席执行官奥拉·卡列纽斯（Ola Kallenius）告诉行业分析师，该公司需要在2022年底之前削减15亿美元时，他还指出一级方程式计划不太可能受到影响。

他说：“我们已经连续六次赢得世界冠军。”“这是独特的，并且在营销方面已获得了不菲的回报。因此，它必须被视为一项非常有价值的投资。”

那么，沃尔夫为什么要说他的话？

随着2021年法规的正式制定，一级方程式赛车界的注意力现在转向了一项新的商业交易的谈判，该交易将在2021年至2030年之间以与当前双边协议“基本相同”的条件进行，而这些双边协议基于原始协和协议。

这似乎是在尝试创造一些谈判空间，因为Liberty Media试图让所有人签署新协议。话虽如此，有一些故事流传着沃尔夫可能正在与自由媒体争夺一级方程式赛车的最高职位，尽管法拉利对此表示反对，法拉利正在敦促合同中的条款以阻止前车队负责人加入自由。参与谈判的人士将其昵称为“托托·沃尔夫条款”。

毫无疑问，自由媒体开始考虑谁将在凯里决定退休时最适合替代凯里的问题，一旦达成新的商业交易，这很可能会发生。这项工作需要许多不同的能力，例如能够与在纳斯达克证券交易所上市的公司合作，该公司必须遵守美国证券交易委员会的法规。

如果要出售梅赛德斯F1，则欧洲传闻说，最近购买了印第安纳波利斯赛车场，NTT IndyCar系列赛车和IMS Productions的罗杰·彭斯克可能会成为竞购者。

虽然彭斯克没有就任何梅赛德斯F1交易发表任何公开声明，但他告诉Racer，他购买梅赛德斯F1车的兴趣是“绝对不正确，我的车厢已满。”