认识所有人中最稀有的迈凯轮F1

仅仅制造了106辆，很难说强大的迈凯轮F1绝非罕见。但是，当您开始深入研究时，稀有度会变得很明显。现在，我们发现了其中最稀有的东西。

总共有69辆“标准”公路车(其中5辆是原型车)，28辆赛车(其中有一些后来被Nutter规定为公路合法)，三辆F1 GT(令人惊叹的公路法律“ Longtail”)，五辆F1越野车(为纪念完成1995年勒芒24小时耐力赛的五辆F1 GTR而建造的木瓜橙公路赛车)。但是使用上面的汽车，您可以进一步优化列表。这是极少见的迈凯轮F1 HDF，即“高下压力”。在标准公路车和剥离的，用耳朵出血的F1 GTR赛车之间的中途房屋。

HD套件安装了#18底盘，由奇异的企业家和业余赛车手Andrew Bagnell拥有，它配备了出色的航空改装件以及无限制的680bhp LM-spec竞赛引擎。鉴于此一揽子礼物仅赠予了两辆汽车，这使其成为了它们中最稀有的迈凯轮F1车-毫无疑问，其价值可高达数万亿美元，1.5万亿美元，1.8万亿英镑。但是您会很高兴知道，这不是车库女王，因为安德鲁每月至少开车一次。

“我拥有，参加比赛，驾驶过很多不错的汽车，而且几年后大多数都传给了其他人，但是这辆汽车是如此的非凡，我每次跳进去都非常喜欢它，我会如果我放手，我会感到真正的损失。”他说。

高下压力套件是第一位所有者在1994年提出的要求，其特点是采用新的更大的碳纤维尾翼，加大的前分流板以及前翻盖上的新百叶窗，使HDF更加生气地粘在停机坪上。请记住，它并没有到此为止：有不同的悬架，更大的车轮和LM规格全赛发动机(从原始发动机改成LM规格)，比标准V12高出1,000rpm，并产生惊人的680bhp，完成这个理想的规格。

Bagnell补充说：“这些修改使它从舒适，便捷的公路行驶型汽车变成了非常绷紧的准赛车机器。”“它可以像行星上其他任何汽车一样迅速地改变档位。”

因此，您每天所需的剂量就足够了。现在，我们只需要找到一种负担得起的方法。