摩根汽车公司的历史-特别图片

摩根汽车公司（Morgan Motor Company）诞生于1909年，当时其创始人亨利·弗雷德里克·斯坦利·摩根（Henry Frederick Stanley Morgan）决定在伍斯特郡的马尔文镇生产自己的汽车。

那年，他创建了公司的标志性三轮模型的第一个原型-Runabout，该模型最初是为个人使用而发明的。一人座的Runabout最初不是打算作为商业企业使用，直到对Morgan的创造产生有希望的反应鼓励他将汽车投入生产。

一年后，Runabout在1910年伦敦奥林匹亚车展上亮相。该车由配以管状钢制底盘的7bhp标致V-Twin发动机提供动力，该车的轻质特性使其具有独特的每吨90bhp的功率重量比；使其成为当时最快的加速车辆之一。

次年，推出了两人座Runabout，首次配备了方向盘和引擎盖。这辆车甚至引起了Harrods董事总经理的兴趣。结果，这辆车出现在商店的橱窗里-这家著名的商店成为第一家出售所有Runabout车型的Morgan经销商。

1912年，摩根汽车公司正式成立为私人有限公司，由HFS Morgan担任董事总经理，其父亲乔治·摩根（George Morgan）担任第一任董事长，他的父亲在儿子的业务上进行了大量投资。

这家汽车制造商在1913年赢得了法国亚眠国际自行车大奖赛的冠军后，就开始表现出自己的竞争实力，击败了许多大陆四轮摩托车的强烈反对。同年，摩根在著名的Shelsley Walsh Hill Climb上以22英里/小时的平均速度达到最快速度。使用的三轮车模型成为1913年至1926年之间的大奖赛，航空和运动模型的基础。

由于取得这些胜利后需求增加，HFS Morgan在1913年12月购买了Pickersleigh Road上的一块大块土地-距伍斯特路原工厂四分之一英里-并着手在该块土地上建立了两个大型车间，直到今天当前工厂的站点，传统上称为“工厂”。

摩根系列中增加了新型号，1921年，第一个推出了四人座系列“ Runabout”。

1933年，摩根F-4在当年的奥林匹亚汽车展上首次亮相。四座F-4而不是管状钢制底盘，而是使用Z型钢梯形框架底盘，与Y型中使用的四缸福特Sidevalve发动机配合使用。F-4补充了两座F-2于1935年开始生产，直到1952年，福特发动机的三轮车一直在生产。

三年后，摩根的第一款四轮汽车4-4跑车在伦敦和巴黎的展览上亮相。4-4 –表示四个车轮和四个气缸–立即取得了成功，之后不久又推出了四座和Drophead轿跑车。摩根4-4仍在生产中，保持了该型号世界上最长的生产记录。除了4-4之外，三轮车一直生产到1952年，尽管V型双缸发动机汽车的销量下降了。

快进到1950年，推出了Morgan Plus 4。最初由2088cc Vanguard装置提供动力，可产生68bhp的功率，后来的Plus 4s从1954年至1969年使用的是Triumph TR2-TR4发动机。Plus 4的停产期始于1969年，直到1985年使用2.0升直列四缸菲亚特发动机三年，随后是四缸Rover发动机后才恢复生产。Plus 4于2004年再次返回，这次有一辆155马力的强劲2.0升福特汽车投入了车身。

1955年，Morgan 4/4成为II 4-4系列，其设计与Plus 4类似，但装有更小的36bhp福特侧阀发动机和一体式变速箱；目的是通过适度的手段为发烧友提供一种性能活泼的跑车。

1959年，这家定制的英国汽车制造商蒙受了巨大损失，因为该公司的创始人HFS Morgan死了。他被家人和朋友称为“哈利”，是汽车领域的伟大创新者之一，在整个行业中都倍受推崇。HFS的儿子Peter Morgan接管了公司的股份，直到2003年去世前几年。

1966年，Triumph TR发动机的使用寿命即将结束，因此，摩根与罗孚（Rover）达成协议，使用铝制罗孚（Rover）3.5升V8发动机– 1968年诞生了摩根Plus 8。到1983年，Rover EFI V8的功率达到了204bhp，遏制了851kg的重量，而Plus 8的时速为0-60mph，为5.6sec，这足以使当时的保时捷911车主汗流sw​​eat背。Morgan Plus 8被证明是该公司最成功的汽车之一，并且生产一直持续了36年，直到2004年停产。

同年，Plus 8的生产停产，这辆传统风格的敞篷跑车首次亮相，搭载的是3.0升24气门V6（源自福特Mondeo）。所述结块导致的鞋拔现象使跑车在4.9秒内从0-62mph加速到134mph的最高速度。2011年，该发动机被替换为福特3.7升Duratec Cyclone V6，功率提升至280bhp。

摩根在2000年推出了Aero 8，这是自1948年以来的第一款新的摩根设计，也是第一款带有铝制底盘和车架的摩根汽车，与传统的铝制木质表壳钢制底盘相反。Aero 8最初由4.4升BMW V8供电，并配有六速Getrag变速箱，2008年，Aero 8接收了BMW的367bhp 4.8升V8，并提供了可选的自动变速箱。

限量版轿跑车Aero 8的限量版轿跑车（称为Aeromax）在2008年展出，截至2010年仅制造了100辆，每辆售价11万英镑。在加利福尼亚州著名的2009年圆石滩汽车展上，推出了沥青顶篷版的Aeromax，称为Aero Supersports，标价为126,000英镑。

在2011年日内瓦车展上，摩根标志性的Threewheeler再次脱颖而出，它采用了80bhp的S＆S 1983cc V-twin发动机，使该Wheeler的时速可以达到115mph。凭借其独特的转向和操控性，特色包和出色的发动机响应，它已成为我们最喜​​欢的轻型汽车之一。

随着摩根（Morgan）的Eva GT 2 + 2双门轿跑车的发布被推迟，查尔斯·摩根（Charles Morgan）被解雇的消息以及随之而来的上诉失败，让希望定制的英国跑车制造商能够摆脱这种不确定性，并继续成长到2014年，超越。

亚伦·史密斯