接穗将自动制动纳入iA

编者注：该报告的先前版本错误地说明了预碰撞系统中使用的传感器类型。它使用激光传感器。

旧金山-大多数购车者在新车上的花费不足17,000美元，他们乐于获得基本知识：体面的音响系统，电动窗，合金轮毂（如果幸运的话）。但是，通常没有菜单上值得配备昂贵的德国轿车的预碰撞制动系统。

但这是Scion新型iA超紧凑型轿车的标准功能之一。iA将于9月1日开始销售，起价为16,495美元（含运费），适用于配备基本六速手动变速箱的汽车。

2016年的iA本质上是马自达的Mazda2（不在美国销售）的轿车版，带有Scion脸和徽章。当这两家汽车制造商坐下来讨论单装饰iA包括哪些功能时，预碰撞系统引起了Scion的注意。

“我们查看了该功能，并说我们已经加入了，” Scion集团副总裁道格·穆尔塔（Doug Murtha）在这里为iA和大型iM掀背车举行的新闻发布会上告诉《汽车新闻》。

该系统由美国大陆集团（Continental AG）的子公司Conti Temic制造，使用激光传感器扫描汽车前方大约30英尺的道路，并且仅当iA处于2至18 mph的时速时才可以扫描。

如果在前方检测到大物体并且驾驶员没有触摸制动器或转向，iA将发出声音警告，然后在仪表板上闪烁指示灯并为制动器预充电，如果驾驶员没有制动，则最后应用制动器。还没有这样做。

穆莎说，普遍的看法是“年轻人不在乎”安全。“但是令人惊讶的是，当我们研究这些东西时，他们对[precollision Technology]有了信心。他们看到其中的价值。”

该技术是马自达在国外Mazda2上使用的安全包的一部分，而即将在美国推出的CX-3跨界车。在墨西哥的萨拉曼卡，Mazda2与Mazda2和Mazda3一起组装了Scion iA。