研究：麻省理工学院思考美国的汽车未来

麻省理工学院的研究人员最近发布了一项研究，描述了美国在发展清洁汽车技术方面应如何前进。以下是他们发现的一些重点：

到2025年之前，混合动力和柴油车辆的迅速普及可能不会对排放产生重大影响，消费者对节油车辆的兴趣将大大增加，才能真正降低排放和石油依赖。麻省理工学院发现，如果路上行驶的车辆中有55％是混合动力车，那么未来30年的排放量将减少20％。在不提高车辆效率的情况下，这段时间内燃油使用量将增加35％。

对于汽车制造商而言，专注于短期的改进更为重要，例如引入更多的混合动力汽车和使用轻质材料来提高效率，而不是尝试引入尚未广泛使用的技术（例如氢燃料电池）。与需要取得的进展相比，最近的CAFE法规强制要求到2020年车队达到35 mpg。话虽如此，该研究的确也推测出燃油成本快速上涨的市场力量可能促使消费者放弃SUV和其他耗油量大的车辆。

政府可以通过为消费者和汽车制造商提供节油汽车的广泛税收抵免，来最好地支持节油。它还建议终止昂贵的农业补贴，并将资金投入用于生物燃料研究，这可能会减少对乙醇的重视。

混合使用汽油和混合动力汽车以减少化石燃料的使用：麻省理工学院研究（绿色技术）