2019年雷克萨斯UX的现实世界汽油里程你可能不会X-pect

除了预算友好的价格，更易于操纵和停车之外，超小型豪华SUV的卖点之一是燃油经济性。全新的2019年雷克萨斯UX是同类产品中最省油的型号之一，它以纯汽油UX 200和混合UX 250h形式提供。

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UX 200仅配备了前轮驱动，并获得了EPA估计的29/37/33 mpg城市/高速公路/综合油耗，这比其一些主要竞争对手要好得多。UX 250h仍然更加高效。前驱版本为EPA额定的43/41/42 mpg，而四轮驱动的车型则更低，为41/38/39 mpg。

EPA等级比过去更能说明现实中的汽油行驶里程，但我们仍然很想知道我们的测试车UX 200 F Sport将在芝加哥郊区往返往返的里程类型从伊利诺伊州埃文斯顿（Evanston）到底特律（底特律）。结果有点令人惊讶。

根据旅行计算机的数据，在去底特律的旅途中，我记录了282.6英里的大部分公路里程，平均31.3英里/加仑。我基于加油站的燃油经济性计算得出的结果差不多是31 mpg。回程航程为281.1英里，但在这一段路程中，行程计算机的平均mpg跃升至35.8 mpg。气泵的计算值仍更高，为36.4 mpg。

考虑到往返底特律的驾驶条件几乎相同，UX 200的行程计算机报告的4.5英里/小时的摆动令人惊讶。交通不多，前往底特律的平均速度为64英里/小时，回家的平均速度为63英里/小时。外部温度在途中的温度范围为29至36度，而后驱动器的范围为32至36度。我在行程的任何一段都没有使用巡航控制，而是将自动气候控制系统设置为70-72度。外面也不是风很大。

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尽管UX 200在外部和内部都具有豪华SUV的外观，但驾驶体验更像是经济型轿车。动力来自169马力，2.0升四缸发动机，可与无级变速自动变速箱配合工作，并且加速度缓慢-特别是在高速公路上，这种发动机比传递动力更能产生噪音。

骑行在高速公路上也可能会感觉不平稳，而且总体来说是牢固的。所有装饰水平件均配有18英寸合金轮毂，但F Sport版本具有不同的弹簧和稳定杆。所做的更改旨在使UX更具运动感，但颠簸的行驶并不能使您感觉像在使用豪华SUV。

即便如此，其基本价格（包括目的地）为$ 33,025，也许豪华的外观和良好的油耗就足够了。但是，如果UX的驾驶体验让您想要更多，您可能想看看更昂贵的BMW X2。

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