视频：F1赛车的六轮乐趣

观看杰基·斯图尔特（Jackie Stewart）的这辆Streetfire视频，他尝试了六轮车1976年的Tyrrell P34。由德里克·加德纳（Derek Gardner）设计，这是围绕航空规则以减少正面面积的尝试。较小的轮胎会降低前抓地力，因此设计了第二组轮胎。与1978年推出的布拉汉姆BT46B“ Fancar”一起，六轮Tyrrell是有史以来最激进的F1汽车。它于1976年首次在西班牙大奖赛上亮相，并证明非常具有竞争力，其3.0升V8发动机在10,000 rpm的转速下可输出475bhp的功率。乔迪·斯切克特（Jody Scheckter）和帕特里克·迪帕勒（Patrick Depailler）都能在赛车上取得可靠的成绩，甚至在瑞典大奖赛上夺得了领奖台的前两位。尽管Scheckter仍然是唯一获得过六轮赛车比赛冠军的车手，但他在赛季结束时离开了车队，坚持认为六轮车“简直是垃圾！”1977年，Scheckter被Ronnie Peterson取代，P34被重新设计以提供更好的空气动力学性能。P34B比以前更宽，更重，尽管Peterson和Depailler再次表现出一些希望，但P34B仍在挣扎。多数人认为这是因为轮胎缺乏发展，并且前悬架的重量增加了。1978年，P34被废弃，结束了F1历史上的传奇篇章。[来源：街火，维基]