2009年中旬，俄亥俄州：GT2 Corvettes首次亮相排名第二和第四

Corvette C6.R GT2 –单击上面以获得高分辨率图像库经过两年多的设计和开发工作，新的GT2类Corvette C6.R于周六在俄亥俄州中部首次亮相。对于全新的种族，事实证明，它毫不费力。实际上，似乎最大的障碍是车手约翰尼·奥·康奈尔，扬·马格努森，奥利维尔·贝雷塔和奥利弗·加文，他们不得不面对GT包中的跑动而不是争夺顶级包。经过2小时45分钟的比赛，O“ Connell和Magnussen驾驶一辆“飞行蜥蜴”保时捷在GT1比赛中排名第二，仅次于Patrick Long和Joerg Bergmeister。当安全车在全程黄色状态下出局时，他们的队友遭受了糟糕的计时，导致两人丢了一圈。尽管如此，他们仍然落后于汤姆·米尔纳（Tom Milner）和德克·穆勒（Dirk Mueller）的BMW M3。下周末到Elkhart Lake的Road America公路。slide-1654801slide-1654802slide-1654804slide-1654807slide-1654810slide-1654812slide-1654815slide-1654817slide-1654821slide-1654823slide-1654825slide-1654829slide-1654831slide-1654833图片版权©2009 Sam Abuelsamid ，Inc. Corvette Racing在第一场GT2比赛中获得第二名和第四名Magnussen和OConnell将新的GT2 Corvette C6.R放在俄亥俄州中部平台上俄亥俄州莱辛顿，2009年8月8日–这是Corvette Racing在俄亥俄州中部新一天的曙光作为下一代Corvette C6.R的跑车课程，在美国勒芒系列赛的第六轮中，在艰苦的GT2类别中名列第二和第四。在阴雨天，双胞胎护卫舰闪闪发光，约翰尼·奥·康奈尔（Johnny O“ Connell）和扬·马格努森（Jan Magnussen）在3号Compuware Corvette C6.R中获得亚军，比获得冠军的帕特里克·朗和乔尔格的保时捷911 RSR落后21秒伯格迈斯特。奥利弗·加文（Oliver Gavin）和奥利维尔·贝雷塔（Olivier Beretta）在4号Compuware Corvette C6.R赛车中排名第四，在全程警告过程中被安全车赶下了一个圈。马格努森说：“这是一个非常好的结果，我们没有任何问题。”“交通非常困难，甚至比GT1赛车还要困难。您确实必须聪明，有进取心–这不是冒险冒赛车的竞赛，所以我浪费了一些时间来保持谨慎。GT2 Corvette C6.R是一款出色的赛车，并且非常容易快速行驶。我们还有一些小事情要解决，但是我认为我们已经在那里。奥康奈尔（O“ Connell）在1:27从马格努森（Magnussen）接管了为时2小时，历时45分钟的比赛，比赛的第一站是燃料和轮胎维修站。他在2:02再次停止加油5秒钟，而一流的保时捷车队则在不停第二次进站的情况下进行赌博。他们赢得了赌注，奥康奈尔获得第二。O“ Connell说：“今天，对于新的GT2 Corvettes来说，这是令人印象深刻的首次亮相，但是我对这支车队的期望并不高。多年来，“我们”在GT1方面积累了丰富的经验，Corvette Racing设定了汽车制造和准备工作的标准。很高兴回来，展示Corvette和Chevrolet的全部含义。当比赛在下雨的威胁下开始时，官员们放弃了第一场比赛的开始。车队在下一圈获得绿旗，马格努森迅速进入第二名，获得了法拉利62号的位置。加文退居第二，加文被拖回第七。加文然后有条不紊地提高了自己的位置，在第20圈获得了第三名。到第22圈时，两艘护卫舰以熟悉的形式从头到尾奔跑。加文说：“前几圈很疯狂。”“最初的开始已经摇摇欲坠，我们又重新组建起来，这一切都令人困惑。一辆宝马从我身边走过，然后是福特GT，所以我不得不匆忙经过他们。我们有点接触，有点摩擦。我铲了几把，还给了他们。GT2是参加比赛的绝佳之选！”随着持续的洒水和赛道变得潮湿，步伐从未减慢。Magnussen解释说：“有时候它有些松散，但是由于我们的米其林轮胎发热量很大，所以这对我来说不是问题。”第四名的克尔维特在1:26进站，贝雷塔（Beretta）取代加文（Gavin），而第四名的一圈后，奥康奈尔（O“ Connell）取代马格努森（Magnussen）。决定性的时刻发生在1:50，这是当19号LMP2原型机偏离轨道时开始的全过程警告。比赛负责人在两辆护卫舰之间，相距四秒。因此，当官方开始大刀阔斧地改革这一领域时，领先的45号保时捷和第二名3号克尔维特（Corvette）在其余GT2参赛者中获得了将近整整的一圈。“护卫舰之间有一个小缝隙，当丹·宾克（Dan Bink）在收音机里说“别让他放过他！”时，我能听到（船长）的激动之情。不要让他过去！奥康奈尔回忆道。“我已经弄清楚了，因为多年来我们在安全车闯荡中失败时，发生在我们身上的事已经足够了。”当赛车恢复时，五辆GT2赛车争夺第三名，相距仅3.5秒。伯雷塔（Beretta）的4号克尔维特C6.R和92号BWM由德克·穆勒（Dirk Mueller）驾驶，最终脱颖而出，穆勒（Mueller）登上领奖台，获得第三名，进入第一轮，还剩下五分钟。“这不是我们通常的结果，但是对于Corvette Racing来说，今天仍然是一个巨大的胜利，” Corvette Racing项目经理道格·费恩（Doug Fehan）说。“来到这里，只需对两辆全新的赛车进行几天的测试，与领导者一起奔跑，展示我们进站的能力和竞赛策略，最后获得第二名，这证明了这支车队的努力程度。我认为现在所有赛车运动迷都知道，美国勒芒系列赛将有一些壮观的GT赛车。”以乙醇为动力的Corvette C6.Rs在米其林GREEN X Challenge比赛中还以26辆GT和基于消耗的能源，排放的温室气体和置换的石油燃料的原型进入了总成绩最好的得分榜。费汉说：“今天，我们不仅看到了伟大的计划和执行情况，而且还看到了克尔维特再次赢得了米其林GREEN X挑战赛。”“这是新通用汽车的象征-快速，平均，精益和绿色。”克尔维特赛车队的下一个赛事是8月14日至16日在威斯康星州埃尔克哈特湖举行的美国路演时代华纳有线公路赛车展。这场为时2小时45分钟的比赛将于下午2:05开始。 CDT将于8月16日星期日举行。SPEED将在下午3点现场直播比赛。美东时间。俄亥俄州中部GT2的歌跑车挑战赛成绩：位置/驾驶员/汽车/膝部1。Bergmeister / Long，保时捷911 GT3 RSR，1082。O“ Connell / Magnussen，雪佛兰Corvette C6.R，1083。穆勒/米尔纳（Mueller / Milner），宝马E92 M3，1074。加文/贝雷塔，雪佛兰Corvette C6.R，1075年。Melo / Kaffer，法拉利430 GT，1076。Henzler / Ragginger，保时捷911 GT3 RSR，1077。Farnbacher / James，Panoz Esperante GTLM，1078年。手动/ Auberlen，BMW E92 M3，1069。Law / Neiman，保时捷911 GT3 RSR，10410。Robertson / Robertson / Murry，福特GT MK 7，下一场赛事8月16日，时代华纳电缆公路赛车展，展示美国勒芒系列赛，美国公路，埃尔克哈特湖，威斯康星州电视台：现场直播，下午3点美东时间