LeaseTrader.com表示，通用汽车，福特和克莱斯勒的租赁计划政策在影响品牌保留方面排名很高

租赁计划条件，转让时间和客户服务这三个主要领域已成为包括通用汽车公司（GM），福特汽车公司（NYSE：F）和克莱斯勒。

不过，美国三巨头并不孤单。甚至是丰田汽车（ADR：TM）以及本田，日产，起亚等其他品牌也受到影响。

根据在线网站LeaseTrader.com的最新消息，国内品牌（福特，通用，克莱斯勒）在租赁市场上都变得更加强大，并且由于其租赁计划和政策，品牌保留率也有所提高。国内汽车客户说，与五年前相比，它不仅生产出更好的汽车，而且由于进行租赁的友好和改进的客户服务，不再需要进行转让，而且这些年来的转让时间缩短了。

传统上，宝马和梅赛德斯-奔驰等欧洲奢侈品牌在这些领域都获得了最高分，并且一直沿用至今。然而，根据LeaseTrader.com的成员，日本品牌得分最低，并且在品牌保留率上也表现出优势。

LeaseTrader.com首席执行官兼创始人Sergio Stiberman说：“对租赁转让政策更友好的公司会在LeaseTrader.com上获得较高的保留率。”“灵活性和适应客户需求是当今租赁的关键，客户之所以会坚持使用品牌，仅仅是因为其政策允许驾驶员根据自己的条款行使转让权。”

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作为租赁计划如何影响品牌保留的一个例子，今天，克莱斯勒集团的车辆（克莱斯勒，吉普，道奇）是在Ally Financial下进行租赁的，与先前的租赁金融公司-克莱斯勒金融公司相比，该计划具有更优惠的租赁计划。给LeaseTrader.com客户。转移时间从75.5天缩短至19.3天，其客户服务得到了改善，现在在转移过程中将驾驶员从合同中释放出来。尽管这是一项显着的进步，但宝马的租赁转让计划仅在三天内就完成了，这是其在客户中得分最高的主要原因。

日本品牌和租赁公司没有类似的政策，在LeaseTrader.com市场中的品牌保留率要低得多。此外，根据LeaseTrader.com用户的说法，由于类似的不友好租赁政策，如今通过大通汽车金融租赁的Jaguar和Land Rover等重租品牌也得分较低。

扭矩新闻评估

根据该列表，超过60％的最高品牌保留率在23个品牌中排名第6，其中包括：宝马，奔驰，福特，凯迪拉克，别克和雪佛兰。克莱斯勒只是错过了TN选择的最高水平58％。

名单的底部都是令人惊讶的亚洲，这似乎具有讽刺意味，因为这与感知质量恰恰相反。因此，这是否意味着在判断品牌的所有权质量时需要考虑租赁政策？

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