福特游侠，雪佛兰科罗拉多和GMC峡谷对塔科马的销售线索产生了零影响-这就是原因

本季度，福特游骑兵在缺席之后抵达美国，福特汽车公司几乎将其描述为刑事过失。通用汽车在过去五年中有足够的时间来建设其希望拥有的中型卡车产能。然而，塔科马仍然卖光了。每个月。这就是为什么。

塔科马销售秘诀之一-市场规模塔科马的销售额达到历史最高水平，因为市场尚未完全满意。卡车买家多于要购买的卡车。丰田公司意识到几十年前就是这种情况，并计划拥有满足这一需求的卡车生产线。道奇，拉姆，福特，通用汽车和其他公司则没有。这三家曾经被称为“三大汽车制造商”的汽车制造商自私地选择只生产全尺寸卡车一段时间，然后小睡一会。丰田一直坚持下去。如果考虑一下，这将是非常简单的商业计划。

塔科马的销售秘诀二-长期以来保持最佳状态丰田塔科马仍是美国销量最高的中型卡车的第二个原因，因为塔科马在数十年的卓越成就中赢得了忠诚。塔科马（Tacoma）如此出色，多年来一直是所有车辆的最高转售价值。每隔一段时间，另一个像FJ Cruiser这样的丰田汽车就会挑战它，或者也许是吉普牧马人。也是数十年来同类产品中最好的。这建立了忠实的客户和粉丝群。退出模型一段时间后，您的基础往往会转移到其他地方。丰田从未放弃过比全尺寸卡车更小的卡车。其他所有汽车制造商（日产除外）都做到了。

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塔科马销售秘诀三-容量电动汽车狂热者似乎从未了解的一件事是，汽车不可能超过其生产能力。卡车也是如此。听起来很简单，但是许多粉丝希望销量更大或更易于获得的型号根本无法大量生产。丰田汽车拥有北美的生产能力，可以生产所有希望出售的卡车。这个数字恰好大于通用汽车的能力。福特，通用，吉普可能会挑战丰田汽车的最高销售地位，但他们必须提高产能。并雇用UAW工人。这些都是终生的工作，而国内汽车制造商将永远不会冒险拥有任何UAW工厂生产其无法出售的汽车或卡车。因此，他们对冲他们的赌注。

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2019年卡车销售情况，数据和预测在2019年第一季度，丰田售出58,183辆塔科马。比去年第一季度增长约9％。雪佛兰售出33,494辆科罗拉多。GMC出售了6,954个峡谷。在新一代卡车的第一季度中，福特售出了9,421名游骑兵。在接下来的几个季度中，吉普的角斗士将抵达。福特的产量将达到满负荷生产。丰田很可能仍将是美国最畅销的中型卡车。现在你知道为什么了。