好的,您的口哨声全都响了,您可以立即购买电动福特F150,而不是从现在开始的一两年或三年。如果福特公司在那里有原型福特F150 EV并忙于拖运125万磅的铁路车和其他福特F系列皮卡,那为什么不买一辆呢?这是一个有效的问题,答案是福特F150 EV(电动汽车)仍处于调试阶段。他们正在努力寻找并改变事物的纽带,然后再向顾客释放皮卡。
如果你等不了两年
但是,等等,还有一种方法可以让您仍然拥有电动福特F150皮卡,尽管这将花费您几美元。自从火车开通以来的最后几个星期,我们一直在观看各种网站和出版物,以查看结果。在《扭矩新闻》上,我们听说了埃隆·马斯克(Elon Musk)的言论(他已经准备好参加比赛,“现在就真正开始”),福特向我们保证,福特F150 EV将在未来两年左右的某个时间推出。而且,我们还感觉到,如果有福特F150 EV出售,那么现在会有很多购买者。
好吧,根据Green Car Reports的报道,如果您想要一辆全电动的福特F150,可以转向一家加拿大公司,他们会立即为您转换一辆。如果您不介意使用福特F150进行基本的电动转换。一家名为Ecotuned的公司将在蒙特利尔挂上EV集体重建帽子,它将为您改装F150,以便您现在可以拥有自己的F150 EV。
尽管他们一次只能制造一辆汽车-到目前为止已经制造了15辆-据报道,他们目前正在努力进行更多的改装。他们的一些客户包括蒙特利尔-特鲁多国际机场;公用事业公司魁北克水电公司和杂货店连锁IGA。
福特F150不在未来生产
Ecotuned无意成为巨型汽车制造商,大批量转换制造商或电池组制造商,其重点是确保他们使用的零件能够很好地协同工作。他们必须协同工作的原因是Ecotuned的最终目标是成为一家主要的电气转换公司。
该公司发言人皮埃尔·格拉杜(Pierre Gladu)表示,该公司正在将卡车运往骨场或进入二级市场。使用电动马达污染了动力总成并对其进行回收的皮卡。他说,Ecotuned不仅可以改装福特F150,还可以改装福特E系列货车,也可以改装通用或Ram卡车。Ecotuned的改装可以在任何使用H型车架的福特汽车上使用。
要转换福特F150,一对机械师大约需要整整四天的时间:
拉引擎拉变速箱拉燃油系统拉排气安装电池安装电动汽车(EV)组件将燃油表转入功率计Ecotuned提供了几种电池选择,范围从43 kWh到86 kWh。该公司表示,一个48 kWh的机组可行驶87英里。通过扩展,86 kWh的选件应能提供约150英里的续航里程。费用从23,000美元到30,000美元不等,不包括捐赠卡车。
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尽管Ecotuned有一些相当适度的计划,但其最终目标却远大得多。正如Gladu告诉Green Car Reports一样,他们的目标是“成为北美电动汽车转换领域的领导者。”
“我们不是汽车制造商。我们正在回收那些原本带有污染引擎的汽车,否则这些汽车会进入废品场或二级市场。”Ecotuned的目标是淘汰疲倦的福特F150,使其焕发生机,使它成为不排放尾气的卡车。
汽车改装公司通常使用BorgWarner HVH250永磁电动机。该电机的额定功率为214马力,扭矩为295磅英尺。加上数字,Ecotuned F150 EV的最高时速约为106 mph,时长为12秒,从0到60。有趣的是,Ecotuned使用了赛车零件制造商Bert制造的两速变速箱,而不是使用连续速度调谐(CVT)变速箱。因此,经Ecotuned改装的卡车最多可拖曳18,000磅。格拉杜(Gladu)描述了从低速到59英里/小时的降档。一个专用的PID控制器在四分之一秒内使电动机的转速达到或闪烁三倍。
有趣的是,除了改装件外,Ecotuned改装件可以与福特F150一起高效地工作,而无需进行任何改动。重要的是,重量基本上与Ecotuned Ford F150的重量相同,仅比汽油Ford F150重4%。
福特F150管理人员将拥有交钥匙解决方案
因为Ecotuned使用了广泛可用的组件,所以它可以提供一个转换套件,该套件提供了一个解决方案,“使车队经理可以找到他们一直在寻找的交钥匙解决方案。”最终,转换公司希望获得Midas或Mr之类的合作伙伴。 。消声器,提供一个完整的套件,可以由他们在自己的商店中组装。目前,Ecotuned正在开发一种转换套件,可以将它们跳入合作伙伴关系。同时,该公司希望完成1,000次转换。在三月,他们搬进了一个更大的设施,以促进这些转换。
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Green Car Reports了解到的一件事是,如果消费者想等待更复杂的版本进行个人运输,那么购买者应等待福特的工厂提供。Ecotuned的既定目标是通过相对便宜的转换为经理节省资金。从长远来看,这种节省是存在的。同时,转换的第二个好处是它也可以减少碳足迹,同时也可以节省维护成本。
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