克莱斯勒赛百灵家族扩大到2001年

戴姆勒·克莱斯勒（DaimlerChrysler）于2000年4月18日在纽约车展上推出了经过重新设计和扩展的克莱斯勒Sebring系列-全新的2001年中型轿车以及经过重新设计的双门轿跑车和敞篷车。

在“充满相同性”的细分市场中，克莱斯勒认为这三种2001 Sebring模型具有独特性。

戴姆勒克莱斯勒总裁吉姆·霍尔登当时说：“ 2001年车型年推出的每种新产品都提供了证据，表明克莱斯勒已经成为更具现代感的品牌，其创新产品组合能够满足客户的生活方式。”“这三款新的赛百灵汽车共享克莱斯勒的品牌血统，但每种汽车都有独特的特征，使它们在各自的细分市场中大放异彩。”

Sebring系列是在1995年推出的一款双门轿跑车。它是克莱斯勒LeBaron轿跑车的替代品。1996年，推出了Sebring敞篷车，取代了LeBaron敞篷车。

克莱斯勒在近20年前凭借LeBaron敞篷车恢复了敞篷驾驶。自第一代赛百灵敞篷车推出以来，它就成为了北美地区最畅销的敞篷车。一部2004年的Sebring敞篷车在热门的NBC喜剧《办公室》（The Office）中连续多个季节受到每个人迈克尔·斯科特（Michael Scott）的喜爱。

第二代2001 Sebring敞篷车的格栅采用蛋箱设计和镀铬环绕造型，形成了克莱斯勒家族的血统。敞篷车还采用了新的前引擎盖和凸起的行李箱盖，具有更加醒目的楔形形状。

它由新的2.7升V-6发动机提供动力，与替换的发动机相比，它提供了32马力和23磅-英尺的扭矩。它的燃油效率提高了8％到10％，同时以5,900 rpm的转速提供200 hp的功率，并以4,300 rpm的转速提供193磅-英尺的扭矩。它的设计具有更高的结构刚度和刚度，以及主动进气歧管调节阀，可提供更多可用扭矩以提高中档性能。

在设计第二代Sebring轿跑车时，设计师的目标是为运动轿跑车市场创造一款与克莱斯勒品牌更紧密联系的独特汽车，其雕刻设计和后视效果与克莱斯勒300M轿车的线条相呼应。克莱斯勒在轿跑车中提供了两种发动机：可选的3.0升V-6发动机，额定功率为200马力，扭矩为205磅-英尺，比替代的2.5升发动机多产生37马力，标准四缸发动机增加了从2.0升到2.4升，并提供147马力。

Sebring轿车是克莱斯勒品牌阵容中最新的轿车铭牌，在2001年取代了Cirrus。

与赛百灵敞篷车所使用的相同的新型V-6发动机相比，赛百灵轿车比西锐更强大，更高效。全铝2.7升V-6发动机是1997年推出的三款新型戴姆勒克莱斯勒发动机之一，其效率比其更换的发动机高8％至10％。

1995-2010年，Sebring系列中型，近乎豪华的汽车共配备了三代敞篷车，两代轿车和两代双门轿跑车。尽管Sebring轿跑车拥有相同的名称和一些样式提示，但它的设计是独立的，并且在机械上与Sebring轿车和敞篷车无关。

轿跑车于2005年后停产。

经过重新设计的Sebring轿车于2007年推出，并首次提供全轮驱动。经过重新设计的敞篷车于2008年推出，并首次提供了可选的硬顶。

从2011款车型开始，所有Sebring车型均被克莱斯勒200所取代，并基于现有的菲亚特平台。在2014年款式之后，200敞篷车被取消。

由于美国销量和利润低迷，200轿车于2017年12月作为2017车型停产，克莱斯勒没有中型轿车。