人民出租车的尾声临近

如果市政府采取行动，墨西哥城的标志性绿色和白色大众汽车出租车将很快成为过去。

它想用更新，更省油，污染更少的型号代替旧出租车。

“我们希望摆脱它们。...现在，这辆车在墨西哥城已经很麻烦了。”市交通和道路部出租车部门负责人Victor Manuel Ramirez说。

该部最近做出的到2012年使该市所有车龄都超过10年的决定的决定，对首都2000万依赖10万辆出租车的居民造成了打击，其中四分之三已使用10年以上。而且，根据政府部门的记录，甲壳虫约占80％。

政府说，旧甲壳虫是造成城市空气污染的主要因素，它们的平均油耗为12.3升/ 100公里，而许多新车型为6.9升/ 100公里。

甲壳虫-在墨西哥被称为El Vocho-已经填满了城市街道超过50年。墨西哥是甲壳虫数量第三高的国家，在过去的四十多年中，甲壳虫的销量达到了170万，仅次于德国和巴西。

在逐步淘汰甲壳虫的第一阶段，该市以1500美元的赏金吸引出租车司机报废他们的车辆。