西亚特Ateca 2.0 TDI 150 XCELLENCE SUV评测

SEAT提供了实用的模型，例如Alhambra MPV和大量带大靴子的地产汽车，但迄今为止，它从未售出SUV。如果有的话，晚会已经晚了一点，小型SUV的销量迅速增长，如红极一时的Qashqai所证明。

但是，市场并没有萎缩的迹象，像马自达CX-5这样的迟到产品已经证明，一款出色的SUV仍将获得丰厚的回报。

乍一看，Ateca肯定看起来很有前途，而且几乎没有停滞不前。在大众集团的其他稳定部门中都可以找到它的发动机和许多技术，而阿特卡则与新的Tiguan共享很多东西。但是，Ateca较小，运动性更强，更重要的是它更便宜，这可能会赢得很多粉丝。

性能

发动机的范围从1.0升的汽油（尚不可用）到2.0升的188bhp柴油。我们使用手动六速变速箱测试了148bhp的2.0升柴油发动机，该发动机有望成为英国最大的销售商。从零加速到62英里/小时需要9.0秒，这对于全班人来说是个好习惯，尽管对于前轮驱动模型，它的确降至8.5秒。

手动“变速箱”使用起来顺滑轻巧，令人愉悦，但七速DSG则是更好的驱动器，具有平稳的换档和惯性滑行功能，如果您抬起油门，便可以让汽车自由飞轮。

加速足够快，为超车提供了足够的信心。不仅如此，还应轻松派遣SUV职务，包括带家人去度假和拖曳大篷车。XCELLENCE内饰也有一种动态驾驶模式，尽管在手册中这对油门响应有微妙的影响。选择汽车，它的响度就会有更明显的变化，并且将齿轮保持到转速范围内的较高位置。

乘坐与处理

Ateca基于支撑Leon的同一MQB平台，并且其升高的行驶高度并未破坏其稳定性。阿特卡（Ateca）肯定整洁，几乎没有身体滚动，而且抓地力强。我们将不得不等待在英国的道路上行驶，但是乘坐的质量感觉紧绷而又不感到不适，这使Ateca的边缘比现代途胜和Tiguan略微整齐。其电动转向轻巧精确，但是选择动态模式确实可以看到它变得越来越重。在安装了4Drive的情况下，在正常行驶中将动力传递至前轮，如果检测到打滑，则将扭矩传递至后轮。您几乎不会感觉到它能正常工作，但结果是一辆充满信心的汽车令人振奋，而且动摇不已。很多驾驶辅助系统也都达到了Ateca，其中“ Traffic Jam Assist”特别突出。自适应巡航控制技术的发展，它可以在停车和发车时加速和制动汽车，从而减轻压力。盲点检测，后方交叉路口警报和交通标志识别也减轻了城市驾驶的痛苦。

内饰和设备

就像伊比沙岛和利昂一样，客舱虽然没有华丽，但确实感觉到足以让人印象深刻的高品质。这里没有什么感觉“花哨的”，主要的控制逻辑布置，并且8英寸的信息娱乐屏幕朝向驾驶员倾斜，便于操作。连接器也有很多选择，在齿轮杆前面有一个垫子，用于无线充电并增强兼容电话的接收能力.Ateca比Leon庄园短，但更高的车顶和更竖直的机舱意味着它感觉更宽敞，具有出色的头部空间和可见度。后排乘客的空间也非常好，即使不是与Tiguan相当。提供电动后挡板以及无钥匙进入功能，可显示485升行李箱。这不是一流的，但是在前轮驱动Ateca上确实增加到了510升。Trim级别为S，SE和XCELLENCE，以及​​发布的第一版。合金轮毂，LED日间行车灯，空调和5英寸的屏幕都是标配，而SE则通过停车传感器，巡航控制系统，车顶护栏，可使用Android Auto和Apple Car Play以及8英寸的显示屏来提升前瞻性蓝牙屏幕。XCELLENCE添加了倒车摄像头，并突出了诸如单独的驾驶模式和皮革内饰之类的亮点。

成本

Ateca确实击败了许多竞争对手，起价不到1.8万英镑。我们测试的车型售价为27,425英镑，但如果您不使用四轮驱动，则前轮驱动自动版可能是更好的选择，价格为27,165英镑。中档柴油的燃油经济性很强，为57.6mpg ，尽管在两轮驱动器中该速度增加到64.2mpg。

我们的判决

SEAT客户已经等了很长时间的SUV，而Ateca应该完全符合要求。利昂（Leon）是一款引人入胜的汽车，即使在大胆的颜色下，它的设计处理也能在这里很好地发挥作用。Ateca也很好地驾驶，并提供了当今家庭所需的所有安全和连接套件，因此我们完全希望它能够飞速发展小型SUV销售排行榜。