我确定您对世界各地发生的汽车和咖啡运动了如指掌。如果不是,那你应该是。这些事件的简单性,如果我们可以这样称呼,那就是多年来汽车文化所缺少的东西–被汽车聚会中hoo亵行为的故事所取代……
在澳大利亚,通常每个月一次,在任何给定的星期六或星期日在这里,您都可以在赛道或适合举办汽车聚会并提供咖啡的地方找到这些聚会之一。无论是在墨尔本,悉尼,布里斯班还是阿德莱德,Google都可以通过快速的搜索快速告诉您下一次活动的时间和地点。然后,顾名思义,每个人都聚在一起喝杯咖啡,并有机会炫耀自己的车,而不必是得奖的汽车或超级跑车……您只需带上自己的东西即可。
而且,即使您不想要炫耀自己的汽车,也仍然可以和其他人聊天。
轻松的氛围是该会众真正的吸引力。没有人向您出售任何东西,没有人做任何广告,没有人试图吸引一种新产品,只有一群志同道合的人,从而消除了汽车工业的所有虚张声势。
在昆士兰州,一个名为“ Downshift Australia”的组织一直在向这种思维方式添加浓咖啡。他们称其为Circuit and Coffee,而您猜到了,它涉及一个赛道。
前提与传统的汽车和咖啡活动相同。邀请喜欢汽车的任何人(无论他们是否拥有汽车)到适当且可容纳的地点(在本例中为昆士兰州赛道)。扔一些咖啡和早餐,让每个人都可以交流。唯一的区别是,您可以在90分钟内将汽车驶上赛道!是的,在赛道上开车。
这不只是赛道日吗?不完全的。赛道日是关于在赛道上探索汽车的能力或探索您的能力(很可能两者兼而有之)。赛道日是关于“赛车线”,“顶点”和“制动区”。虽然寻找顶点是一种麻烦,但它并没有真正融入汽车和咖啡运动的悠闲精神。
Circuit and Coffee并不是要浪费赛道上的单圈时间。取而代之的是,它被用作所有者和仰慕者的受控环境,让他们在远离公共道路的地方体验他们的机器。昆士兰州赛道非常适合此类事情,它的布置非常简单,宽阔,前后笔直长,并且可以从设施中的任何地方查看整个路线。
请参与者尊重这不是比赛或赛道日的事实,并相应地使用赛道。这意味着没有高速转弯也没有漂移。要进入赛道,还需要进行当前车辆登记。
来自Downdown Australia的Maytas Fulop告诉《实用汽车》杂志,此次活动旨在使发烧友不仅有机会将自己的车辆带到赛道上,而且还可以看到和听到使用的其他“值得”的汽车而不受道路限制。法律。没什么比看到和听到保时捷GT3直拉后背离开您的价格更高的角度了。只是在接下来的一圈才看到,一辆经过改装的日产西尔维亚(Nissan Silvia)陪在保时捷,并把这种观点再次弄乱了。您甚至可以利用悠闲的氛围,乘坐一些自己喜欢的汽车。
Maytas还谈到了这种聚会的困难。赛道本身似乎是安全性的限制因素。他以湖滨赛道为例,该赛道因其起伏不定的特性和狭窄的赛道宽度而不合适,这确实突出了这一点,即寻找一个可控制的环境以使之有趣,而不是挑战具有赛车意识的人。
菲利普岛(Phillip Island)是另一个奇妙的设施,但距离人口稠密的地区太远,无法保持Circuit and Coffee的低调性格。Maytas表示:“我们正在探索尽可能多的选择,但是很难做到这一点并将成本降至最低。”
租用赛道会受到限制。他们每次比赛只能在赛道上允许一定数量的赛车,当然,赛道不是免费的。因此,Downdown Australia能够创建这种通道并以每辆车仅$ 60的价格提供热早餐,这是一个很大的壮举。
我们是否需要更多这样的事件,我们同意,但是您认为呢?
墨尔本人–不要错过常规的汽车与咖啡活动!