梅赛德斯（Mercedes）在全球销售竞赛中击败宝马，沃尔沃（Volvo）迅速发展

梅赛德斯·奔驰在全球范围内的销量增长了1.3％，达到2,339,562辆。该数字包括AMG车型，以及X-Class和V-Class，但不包括其工作厢式货车或重型卡车。

加上Smart（116,781，下降9.3％），您的销售总额为2,456,342，总体增长0.7％。同样，这不包括货车和卡车。

拱门竞争对手宝马的面包和黄油车型增长了2％，达到2,168,516辆。其中，宝马M GmbH车型贡献了135,826辆，增长了32.2％，而宝马i EV和i Performance PHEV增长了145,815，增长了2.2％。

迷你车销量下降4.1％，至346,639辆，而劳斯莱斯汽车销量增长25.4％，这要归功于库利南（Cullinan），使总销量增加了5152辆。由此产生的宝马集团（宝马，迷你和RR）返回了2,520,307辆。

这意味着奔驰的销量超过了宝马，但宝马汽车集团的销量超过了奔驰集团，除非您随后加入单独经营的奔驰Vans部门，该部门的销量增加了420,000。

很容易看出两个品牌如何声称自己是第一，甚至更容易理解为什么每个人都如此困惑

与此同时，德国奥迪车友在2019年的交付量增长了1.8％，相当于找到拥有者的1,845,550辆。

瑞典的沃尔沃汽车（Volvo Cars）在2019年创造了连续第六年的全球销售记录，在其93年的历史中首次打破了70万辆的销售记录。该公司记录的销售为705,452，与2018年相比增长9.8％。中国父母吉利（也是戴姆勒的主要股东）必须被嘲笑。

英印品牌捷豹路虎也表现不佳，全年销量下降5.9％，至557,706辆（其中396,105辆是路虎和揽胜，其余为美洲虎）。

最终的大批量豪华车品牌雷克萨斯（Lexus）在日本财政年度（3月31日）结束时发布了其12个月的数据，但在2019年日历年中期，该数据增长了10％，达到360,045辆。

同样，保时捷股份公司（Porsche AG）仍未透露其2019年的销量，尽管其最新更新显示1月1日至9月30日之间的全球销量为202,318辆，增长了3％。

2019高档汽车销售结果

奔驰*-2,339,562（上升1.3％）

宝马**-2,168,516（上升2％）

奥迪-1,845,550（增长1.8％）

沃尔沃-705,552（增长9.8％）

捷豹路虎-557,706（下降5.9％）

*包括AMG，V-Class和X-Class，但不包括货车，卡车或Smart

**包括所有BMW M车型，但不包括Mini，劳斯莱斯或摩托车