迈凯轮首席执行官迈克·弗莱维特(Mike Flewitt)在对汽车和驾驶员的讲话中证实,该品牌的下一代平台将支持电动全轮驱动的插电式混合动力。
该报告称,下一代平台将在2020年第二季度首次亮相,然后于2021年初开始销售。
根据C&Dreport的报道,整个迈凯轮系列将在四年内实现混合动力,其动力来自可插电混合动力装置,续航里程可达32公里。
汽油动力将来自V6发动机,而不是当前的V8-尽管高端车型可以保留该品牌如今常见的涡轮增压V8发动机的混合动力版本,以帮助他们脱颖而出。
TheCar and Driverreport说,迈凯轮目前没有开发电动汽车的计划,因为锂离子电池太重了。
尽管固态电池提供了一种可能的解决方案,但弗莱维特说,纯电动迈凯轮可能还需要几十年的时间。