大众对Mini的回答

大众汽车在推出甲壳虫汽车时彻底改变了小型汽车，现在该公司正尝试通过新产品再次做到这一点！城市车。

经过多年在各种汽车展览会上对概念车的取笑，这家德国巨头终于透露了这款小型车的量产版。该公司承诺以合理的价格提供更大的内部空间，各种节俭的新型发动机以及一流的安全性。

大众汽车设计总监克劳斯·比绍夫（Klaus Bischoff）表示：“如果目标是最大化空间，那么小型汽车的理想形式就是矩形盒子。”“向上！我们能够用干净而强大的设计来雕刻这样的盒子，并且不会忽略空间利用。”

起来！是大众汽车中最小的汽车，仅比三门Polo车长3.54m或短430mm。但是该公司声称，由于其较长的轴距，它足够容纳四个人，并拥有252升的行李箱空间。

基本的后置发动机，后轮驱动格式的原始概念已被放弃，转而采用了更为传统的前发动机，前轮驱动器布局。

动力将来自一对新的三缸汽油发动机以及压缩天然气（CNG）和电动版本。后者将于2013年到期。1.0升汽油机将分别产生44kW和55kW的功率，与该公司的BlueMotion停止-起动系统结合使用时，每100公里将消耗4.2升。

起来！将配备自动制动技术，可以使汽车以最高时速30公里的速度停车；大众汽车公司（Volkswagen）首次为城市汽车提供此类服务。

为了与汽车本身的巧妙包装保持一致，大众汽车的设计师提出了一种最大化存储空间的新方法。配音！盒子，各种小巧轻便的盒子将使所有者能够充分利用空间。

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将会有一个“孩子盒子”，里面可以放一个毛绒玩具，一个饭盒和一个可以放小物品的袋子。还将提供“城市箱”和“旅行箱”。

另一个古怪的功能！内部是PID，即便携式信息娱乐设备，这是一种可移动的iPad式触摸屏，用于显示和控制导航，电话和娱乐系统。

正如Drive VW Australia先前报道的那样，老板Anke Koeckler渴望加油！作为该品牌的新入门级车型加入到本地阵容中。

大众澳大利亚发言人卡尔·格林（Karl Gehling）重申了科克勒斯（Koecklers）的评论，但强调尚未做出最终决定。预先批准取决于固定！以合适的价格位于当地的Polo范围以下，起价为16,690美元。

“是的，我们希望拥有它，”盖林说。“由于要带到澳大利亚，它仍在接受调查。它是一种非常有吸引力的产品，它将为我们提供进入次光细分市场的切入点。”

他说，将在“不久的将来”做出决定。

该车将在9月的法兰克福车展上首次公开亮相，然后于12月在欧洲上市。

将有三个规格级别被称为take !！向上移动！高高在上！以及特殊的黑白发射模型。

专刊：2011年法兰克福车展

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