雅马哈印度公司将重点放在踏板车上，还将推出27,000卢比的摩托车

印度雅马哈汽车公司（IYM）准备生产Tata Nano，他们声称将为印度市场生产价格低于27,000卢比的摩托车。该公告是在该公司的第五个全球研发中心落成之后进行的，该中心是金奈在印度的第二个研发中心。雅马哈的新部门雅马哈汽车研发印度私人有限公司（YMRI）已经在为印度市场开发这款摩托车。相信雅马哈还将把这辆自行车出口到拉丁美洲和非洲。根据YMRI Toshikazu Kobayashi的董事总经理的说法，这款小型摩托车的发动机容量将达到100cc甚至更高。他还说，将有一款印度专用车型，将沿用这款价格适中的摩托车。

雅马哈已经在印度发烧友的心中铭刻了一个名字，现在它也希望在通勤领域扩大这一影响。在印度开发即将到来的低成本摩托车将使该公司具有成本优势，从而帮助他们以极具竞争力的价格为摩托车定价。主要目标将是燃油效率。雅马哈还收购了悬架制造商KYB 33.4％的股份，并将其整个业务移至印度，事情变得容易得多，这些因素不仅会提高速度，而且会提高运营效率。不仅如此，雅马哈还计划到2016年每年推出新的踏板车。IYM铃木裕之首席执行官兼总经理表示，到2020年，印度踏板车市场将与摩托车市场相当，而Yamaha的目标是到那时夺取至少10％的市场份额。到目前为止，雅马哈在印度市场上只提供以女性为中心的踏板车Ray。但是，希望该公司在110-150cc细分市场推出新的踏板车。到2014年，雅马哈还将在印度的经销商数量从1300家增加到2000年。

2012年，雅马哈宣布投资150亿卢比，在印度建立第三家工厂。虽然该工厂在2014年投入生产时的初始产能将为40万辆，但到2018年可能会增加至180万辆。预计到2015年，新的研发设施也将在钦奈启动，而低成本车型将在这里开发，而日本设施将有助于制造高端自行车。

IYM的Surajpur部门为国内外市场生产摩托车，而Faridabad工厂则生产摩托车零件。

Tata Nano 2015完整规格价格（来自
德里）开始以2.36十万卢比的排量
624cc变速器手
动最大功率
（ps）33最大扭矩（Nm）45里程
25.35
Kmpl