HX250R对于Hero来说将是一件大事,因为它将成为汽车制造商的第一台250cc机器。更重要的是,它也将在印度的土地上从零开始建造。
与Erik Buell Racing(就像Hero Karizma ZMR一样)一起设计的自行车在249cc燃油喷射单缸单元上行驶。EnginesEngineering和AVL参与了其开发。发动机最大输出功率为30PS,最大扭矩为26Nm,并配有六速手动变速器。
摩托车完全整流罩,并具有带LED灯带的双前照灯,类似于ZMR上的前照灯。它具有夹子式车把和一个升高的油箱,通常在运动自行车上可以看到。座椅等式,后面板和扶手也似乎是从最近更新的ZMR中继承的。自行车的两端都有制动盘,并可选配ABS组合制动。排气管位于座椅下方。尽管看起来很笨重,但HX250R的重量仅为139千克(相对)。
HZ250R吸引了我们的注意,比ZMR(她有点后天的品味,看起来明智)在眼睛上容易得多。提防首次骑行和发布中的更新??我们希望很快会发生。
另请参阅-Hero HX250R spec comparo本田CBR250R 2018全规格价格(前