复古碰撞前卫 奥迪发布RS 6 GTO概念车

说起“GTO”这个名字，或许大家能想到的最有名的车型都来自法拉利。但今天的主角并不来自亚平宁半岛，因为在奥迪quattro车型诞生40周年之际，它们也推出了一款以“Gran Turismo Omologata”为名的概念车——奥迪RS 6(参数|询价) GTO Concept。而事实证明，只要涉及情怀和纪念意义，就没有这些汽车厂商干不出来的事。

『奥迪RS 6 GTO Concept』

『奥迪90 Quattro IMSA GTO』

奥迪RS 6 GTO Concept的设计灵感来源于1989年奥迪90 Quattro IMSA GTO赛车，因此奥迪也将包括“GTO”这个名称在内的所有经典元素，赋予了这辆21世纪20年代的产物。具体来看，奥迪RS 6 GTO Concept采用了与当年赛车相似的宽体套件，而致使其风格变化最大的，便是新车全新设计的车身包围——相较于“ins网红风”的原版RS 6，概念车的外观反而拥有更加平整的外观线条。尽管无法摆脱奥迪当下的家族化设计，但新车在融入了80年代设计风格后，嗯，有“西装暴徒”那味儿了。

除此之外，奥迪RS 6 GTO Concept的另一大亮点则是与90 Quattro IMSA GTO赛车相似的turbofan轮圈，这一设计在当年是作为赛车的空气动力学部件而存在，其目的是为了给刹车通风降温。而随着近些年复古改装风格的兴起，turbofan风格的轮圈也成为了车迷们津津乐道的改装品，然而在奥迪RS 6 GTO Concept上，这显然又是一次“官方逼死同人”。

内饰部分，致敬赛车的奥迪RS 6 GTO Concept换装了造型硬核的赛车座椅，并安装了防滚架，也就意味着这辆旅行车不再适合一家老小出游。而动力方面，官方并未公布奥迪RS 6 GTO Concept的具体动力参数，作为参考，普通版奥迪RS 6 Avant搭载4.0T双涡轮增压V8发动机与48V微混的系统，最大功率600马力，峰值扭矩800牛·米。（文/汽车之家 马艾骏）

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