2021年1月29日,我们从吉利控股集团官方微信公众号处了解到,吉利控股集团正式与Faraday Future(法拉第未来,简称”FF”)签署框架合作协议,详细如下:
公示信息显示,浙江吉利控股集团有限公司与美国共享智能出行生态系统公司Faraday Future签署框架合作协议,双方计划在技术支持和工程服务领域展开合作,并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性。同时作为财务投资人,吉利控股集团还参与了Faraday Future SPAC上市的少量投资。
值得一提的是,最近日有消息称在FF的最新一轮融资中,来自珠海市的国资向其投资了20亿元。随后又有媒体公开报道,珠海两大龙头国企格力集团与华发集团携手参与了此次投资,但投资金额低于20亿元。就在2020年12月,法法汽车(珠海)有限公司正式成立,短短一个月内,融资和成立新公司的消息相继流出,意味着FF或将在珠海开启新的发展。公开资料显示,法法汽车(珠海)有限公司注册资本2.5亿美元,由FF Hong Kong Holding Limited完全持股,法定代表人为贾晨涛,他同时还是乐视生态汽车(浙江)有限公司的监事。新公司经营范围包含:新能源汽车整车销售;新能源汽车生产测试设备销售;汽车零部件研发;汽车租赁等。
此外,在今年1月28日,贾跃亭创立的FF与特殊目的收购公司(SPAC)Property Solutions Acquisition Corp.(以下简称“PSAC”)宣布,双方已就业务合并达成最终协议,预计合并将于2021年第二季度完成。合并完成后,FF将在纳斯达克上市,股票代码为“FFIE”(Faraday Future Intelligent Ecosystem)。
根据显示产品规划来看,FF未来或将推出4款车型,包括3款乘用车以及1款“智能交货车”,以“交货车”为例,可以利用自动驾驶,来减轻物流公司的人力成本。同时,除了我们熟知的FF 91车型以外,未来还将推出定位中大型车的FF 81(轴距或为3000mm,预计2023年交付)、中型车的FF 71(轴距或为2850mm,预计2025年交付)。这3款车型还都具备“Futurist”版本,字面意思是“未来主义者”,法拉第未来的科技日也是这个名字,洛杉矶还有Futurist实验室,在车型上可以理解为“首发版”,在“Futurist”版本上市之后会有相应的标准版车型推出。关于FF更多信息,我们也将持续跟进。(编译/汽车之家 周易)
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