aspark猫头鹰在法兰克福转向头部

猫头鹰是日本好运的象征，如果它可以实现成为世界上最快的电动汽车的目标，那么在法兰克福电机节目中透露的1,000bhp aspark owl电动超级跑车原型将需要很多运气。

Aspark Owl是Masamichi Yoshida的Brainchild，这是一个与长期建立日本赛车部件制造商IKEYA公式合作的日本技术企业家。iKeya在西方众所周知，但已经拥有500BPP涡轮增压IF-02RDS Track Tool Tool Tool Tool Tool Tool Tool Tool Tool Tool Tool Tool Tool Tool Tool Tool Tool Motor Show 2013年首先显示，据报道，数量有限地销售给少数超级富裕的所有者和收藏家。

凭借风险投资支持，猫头鹰的制造商希望吸引准备的超级富人的客户，这是一个令人惊叹的200万英镑（3.3亿日元） - 根据日本的早期报告 - 为拥有世界上最快的电气道路汽车的特权。

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该标题目前属于令人难以置信的RIMAC概念，其中1,224小时，由其电池组开发的1,600nm，击落了所要求保护的2.5秒内的基准0-62mph。

这是一个要跳动的记录，四轮驱动器Rimac具有极高的电子设备，每个角落都有电动机，允许四轮扭矩矢量从其轮胎最大化牵引力。

Aspark OWL底盘看到测试具有安装在驱动器后面的双电动机，以及一个带锁定的中心差分的四轮驱动系统，以使扭矩均衡到每个角落（参见下面的视频）。

它还用电容器测试了电容器，以提供所需的功率密度而不是电池，因此我们没有真正的洞察其作为公路车的现实世界驾驶潜力。

尽管如此，猫头鹰肯定是薄弱的碳纤维皮肤覆盖着铝合金落地板的宽带底盘。

有多低？猫头鹰距离39英寸高，这使得它比福特GT40低一英寸。制造商还说其9厘米的地面清关将使IT道路合法。

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