最后一个落地罗弗防御者：完整的画廊和规格

这是曾在2016年1月29日推出的索利尔生产线上的最后一个土地罗弗防御者。

土地罗孚防御者设置为卷土重来的化学品大亨的投资

我们的32个独家图像揭示了该最终模型的详细信息，这是要生产的2,016,933款。它由捷豹陆虎本身拥有，将永远标记一个销售的模型的结束，以惊人的68岁。

Land Rover委托将此最终后卫作为类似规格建造，尽可能适用于第一个系列汽车。尽管近十年的年龄差异，两辆车之间的相似之处显示了自1948年土地流动站系列成立以来的发生了程度。

最终的后卫是90，最小的生产防御者，带有93英寸的轴距，并在格拉斯米尔绿色，与第一辆车相同。再次，就像第一辆车一样，它已经建造在英国右手驱动形式，戴上柔软的顶部。

在保持原始规格中，它获得了两部分，自1948年以来已安装在所有开放式系列土地群体中：引擎盖夹板和一个底层支撑支柱。

它的心脏是2.2升四缸柴油发动机，自2012年以来，福特过境采购并在后卫中一直是标准的装备。

汽车的号码板，H166色调和假色调166号码板贴花致敬地致敬，这是绰号的Huey。

内部有奶油色皮革座椅，仪表缝饰有与外部相同的颜色。

最后一次后卫将作为土地揽胜遗产收集的一部分保留。

有趣的是，土地罗孚员工已经开始将其提到，作为“当前捍卫者”的最后一个，暗示思想迅速转向替代品。然而，预计这辆汽车在2018年之前抵达。