2016梅赛德斯 - 奔驰电子类：设计访谈

新梅赛德斯 - 奔驰电子阶级上个月在底特律电机展上全球首次亮相，并在英国出售，价格从35,935开£始。

在今年夏天的第一辆汽车之前，我们与整体车辆设计师德拉蒙德·纳科夫发表谈话，看看欧洲梅赛德斯奔驰的新模型意味着什么。

Q＆A与Drummond Jacoy，负责整体车辆设计，梅赛德斯 - 奔驰电子类

新的电子课程是多少跨越人？

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这对我们来说是一种巨大的飞跃，并且有一些维度。首先，车辆的比例对于我们来说是惊人的，也是它的效率。另一大步是它的智慧 - 从人机界面到驾驶员辅助系统的套件。拥有一辆车中的所有这一步都是很大的一步。

设计怎么样？

我们希望您认识到我们家庭梅赛德斯 - 奔驰车型的电子级。我们伸展了翼架，缩短了悬垂的悬垂，并给予它一种像巨大的轿跑车一样，在这样做，我们也让我们在里面保持了空间。

梅赛德斯 - 奔驰设计老板Gordon Wagener表示，这个最新的课堂就像跳跃两代 - 这仍然准确？

当我们在11月签约开车时，我们在车队中驾驶汽车，我们与戈登·瓦格纳。这是我们第一次在路上看到这辆车。他被它的尺寸如此惊呆了，他正在拍照并致电设计师。他在月球上。这是我们对这个新的电子课程的感觉。

我们可以期待什么尺寸的电子级家庭？

我们不会完全改变我们的产品策略 - 遗产将遵循今年年底，我们也有一些其他事情。

混合动力在产品系列中发挥了哪些部分？

这绝对是重要的，这就是事情的方式。对于我们在这个领域，您必须使用电驾驶范围的E350E等类似的东西。人们将用这作为商业车，为此，我们需要将此图像投影意识到生态问题。

德国汽车制造商中的“俄罗斯娃娃”设计有危险吗？

我们讨论了在董事会层面内部的内部。我们决定走下​​这条路线，因为我们希望人们能够承认我们的家庭。我们认为在该家庭中，每辆车都有自己的辛勤方面。我们认为那里有很多差异化。

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