世界智能汽车大会：探索向上力量，自主品牌汽车崛起势不可挡

12月17日上午,2021世界智能汽车大会平行论坛之“崛起之势,探索自主品牌汽车向上的力量”成功举办。

近些年来,随着生产和研发技术、全方位供应链等要素为汽车发展奠定了良好基础,消费者对汽车消费的日渐理智以及自主品牌汽车在产品优势上的不断提升,我国自主品牌汽车在国内汽车市场中逐步脱颖而出。

面对开放的中国车市以及全球市场的激烈竞争,自主品牌汽车向上之路任重而道远。论坛现场,贵州翰凯斯智能技术有限公司(PIX Moving像素智能)联合创始人、首席运营官曹雨腾,均联智行战略及新业务全球副总裁陆海涛,黑芝麻智能首席市场营销官杨宇欣,镭神智能汽车事业部副总经理王恺,太平洋汽车网执行总编、皆电总编朱志延围绕如何推进我国自主品牌汽车向上发展发表了主题演讲,并进行圆桌对话展开深入探讨。

全方位拓展是品牌向上的重要力量

贵州翰凯斯智能技术有限公司(PIX Moving像素智能)联合创始人、首席运营官曹雨腾发表了“自动驾驶滑板式底盘如何重塑城市”的主题演讲,他表示PIX通过打造完全软件定义的滑板底盘这一最核心的基础平台,全面支持L2自动驾驶,以此开发未来移动工具,形成移动服务空间,最终打造具备自主移动性,可以和人互动、交互,真正更高效率的未来城市。最后,曹雨腾也表示PIX将会通过底盘切入的角度,成为自主的汽车品牌。

均联智行一直以来专注于智能驾舱、智能车联、智能云、智能驾驶及软件增值服务领域产品的研发及生产。均联智行战略及新业务全球副总裁陆海涛在线上发表了“均联智行:打造软硬云一体的全球智能出行解决方案”的主题演讲。他表示,技术迭代的今天,传统汽车的供应链模式由原来的T1、T2到OEM模式的转变速度加快,由T1软件算法供应商、标准供应商和生态数据服务商形成闭环,加上OEM服务,才有机会在当下的环境下快速迭代。陆海涛表示新造车2.0时代已经到来,对于未来造车的发展趋势,兼具科技属性以及用户属性、消费者属性的能力,才能在未来的市场上立于不败之地。

技术自强是品牌向上的最大底气

以安全和功能为导向的设计工艺,与以质量为导向的开发流程相结合是智能汽车产品开发必走之路,在这其中,自动驾驶芯片成为抢占智能汽车产业高地的关键所在。汽车行业中,黑芝麻智能是国内智能AI芯片的领导者,也是我国第一家获得三证的智能AI芯片企业。论坛上,黑芝麻智能首席市场营销官杨宇欣在 “高性能自动驾驶芯片赋能智慧出行”的线上演讲中指出,自动驾驶已经进入算力的角逐时代。视频中,他介绍了黑芝麻芯片自主研发的两大核心IP:图像处理和神经网络加速器,他表示,黑芝麻希望通过自动驾驶芯片来形成从L2-L4级别不同的自动驾驶解决方案,赋能包括乘用车、商用车、干线物流、低速物流在内的车人协同不同场景,通过领先的技术优势、完整的产品体系、开放的生态系统和灵活的商业模式,推动中国自动驾驶产业的发展。

随着自动驾驶的火爆,激光雷达也处于风口之上,但目前产业中“缺芯少魂”的问题摆在国人的面前。面对技术差距,镭神智能紧追其上,自创激光雷达专用芯片,实现品牌的技术自强。论坛上,镭神智能汽车事业部副总经理王恺就“激光雷达赋能智能驾驶”发表主题演讲,她表示镭神智能CH32混合固态激光雷达是基于成熟的DTOF测试原理,LD+APD的发射接收方案,达到高可靠性、功耗和性价比的最优组合。他从感知层、决策层控制层方面介绍了镭神智能的产品案例,并预测2023年以后,1550纳米雷达会成为未来远距离激光雷达市场主流。

信息推广是品牌向上的强劲动力

自主品牌汽车的推广离不开互联网媒体的大力支持,太平洋汽车网执行总编、皆电总编朱志延,进入汽车媒体行业8年,对汽车产品和消费者需求有着的深刻理解,在论坛现场发表了“自主品牌向上的新赛道”主题演讲。他表示,媒体作为汽车行业非常重要的第三方力量,如何去助力中国品牌在智能汽车未来的竞争,如何帮助中国品牌在智能汽车的赛道上更好地走向全球,是媒体一直在思考的一个课题,也是太平洋汽车网在过去3-5年以来一直给自己继续努力的力量。

随后,圆桌对话阶段,PIX Moving像素智能联合创始人、首席运营官曹雨腾,镭神智能汽车事业部副总经理王恺,太平洋汽车网执行总编、皆电总编朱志延围绕“自主品牌出海新格局”主题进行了深入探讨。在全球汽车市场中,用户对于产业相关联的自主品牌注重的需求、功能是多方面的,朱志延指出用户在智能汽车时代,主要关心智能座舱、智能驾驶和整车OTA。王恺认为在品牌需求方面,使用者更追求可靠性、稳定性。

对话中,嘉宾们一致认为目前自主品牌开拓国内外市场,机遇和挑战并存。曹雨腾表示进军国际市场,要用非常多元化、营销和品牌占领新渠道。朱志延指出最大的机遇是硬件创新、软件机遇和服务体系。在如何塑造公司独特品牌、走向国际方面,曹雨腾表示要建立起自己的相对有独特价值取向的品牌,寻找个性化,让消费者得到共鸣。王恺表示自主品牌在阶段起步过程中,国内外基本上都是技术导向的路线,其中主要的是旋转能性路线。

汽车产业是推动新一轮科技革命和产业变革的重要力量,是建设制造强国和网络强国的重要支撑,也是国民经济的支柱产业。智能网联汽车自主技术的战略蓝图已经铺开,面对竞争激烈的全球智能汽车产业,逐渐摆脱疫情影响的我国自主品牌汽车,在科技赋能的加持下,崛起之势势不可挡,正如大会主题“智行·创驶新篇”,相信自主品牌汽车坚持自主开发的道路,必将开拓创新我国智能汽车产业的新篇章。