福特急于制造更多SUV

肯塔基州路易斯维尔。福特和林肯经销商无法满足他们最大，最昂贵的SUV的需求，无法满足客户的需求，这是一个非常好的问题。但这仍然是一个问题，福特汽车公司正在解决这个问题，投资了2500万美元，以加快这里的装配线。

该汽车制造商计划于2月12日星期一宣布升级其肯塔基卡车工厂。这项投资，除了已经用于启动2018年福特Expedition和Lincoln Navigator的工厂已花费的9亿美元之外，将使福特今年生产的SUV比原计划多25％。

福特全球市场总裁乔·辛里奇斯在这里对记者说：“这对于工厂生产更多的汽车很重要。”“在这一细分市场中，人们将为优质产品付费。经销商的反馈甚至比我们期望的还要强大。

一月份，汽车的零售量猛增，远征队增长了59％，而领航员队增长了132％。（福特将远征总销量下降了15％归功于车队订购的时间。）

高利润的SUV几乎可以像从送货卡车上卸下卡车一样快地开动经销商。

自完全重新设计Navigator以来已有10年，而对Expedition进行彻底检修已有20年。

Hinrichs：经销商反馈强烈

福特销售分析师埃里希·默克尔（Erich Merkle）表示：“这两款车对我们来说都做得很好。”“由于他们的发展速度如此之快，我们将竭尽所能满足那里的需求。”

一位直接了解该指令的消息人士告诉《汽车新闻》，首席执行官吉姆•哈克特（Jim Hackett）禁止福特员工订购导航器或Expeditions供个人使用。通常，通过公司经理租赁计划获得车辆的员工可以选择其产品阵容，但不包括某些高性能型号。消息人士称，对主流车辆的限制很少，甚至不是前所未有。

该Expedition的起价为52,890美元（含运费），平均交易日为11天。一月份的平均交易价格上涨了7,800美元，这要归功于最昂贵的白金装饰的起价为29,595美元，涨幅为29％。默克尔说，这是即将发售的SUV出售的白金车型的两倍。

默克尔说，在美国每个地区，导航仪的销售量都以三位数的速度增长，其中包括福特在内的福特西部销售地区的销量增长了135％。

一月份的平均交易价格飙升，比去年同月上涨了21,300美元。那是因为84％的销售额来自高端Reserve（82,400美元的标价）和Black Label（96,650美元的标价）饰条。

福特美国市场，销售和服务副总裁马克·兰尼夫（Mark LaNeve）在2月1日的电话会议上说：“如果有这些产品，我们在一月份的销量可能会更高。”

路易斯维尔的比尔·柯林斯·福特·林肯公司总裁凯文·柯林斯说，远征队和领航员在他的商店里待了五到六天才被出售。

他说：“目前库存很低，他们的销售非常非常好。”“我们希望，由于价格昂贵，因此日子的供应量将继续保持这种速度。经销商负担不起让他们围坐太久的时间。”

柯林斯说，客户对外观样式的变化和内饰技术都印象深刻。

他说：“它们是我们真正引以为傲的优质产品。”