服务部门。可以期待电梯

这些数字已经输入，它们加起来构成了经销商的服务和零件部门的大量工作。

从短期来看，美国大部分地区的恶劣天气可能会促进业务增长。杰富瑞证券研究公司（Jefferies Equity Research）的分析师在1月份的“汽车/汽车售后市场月度调整”中指出，12月份的较低温度推动了需求强于预期。该报告补充说，在一月份，国家海洋和大气管理局（国家气象局）预计“东部和中部大部分地区的气温低于平均气温”。

论文很简单：恶劣，冰冷的天气使挡泥板弯曲，坑洼甚至更糟。漫天要价的消费者推迟了日常维护工作，最终触发了“现在付款或以后再付款”的旧规则。

从长远来看，这些统计数据也暗示需求强劲。如果经销商可以捕获更多车辆的保修服务，则可以提高利润率更高的客户付费工作的前景。车辆磨损的关键指标（每个家庭的行驶里程）继续从2013年的低点回升。

这是一些对固定操作有影响的关键统计数据。

服务通道中的交通拥堵：241

到2018年年中，每1个服务港区道路上的汽车和轻型卡车数量*

*包括经销服务部门和独立商店。资源：OE连接

客户付款：6830万

未来3年内将不再保修的车辆。

资源：OE连接

努力前进

每个美国家庭的行驶里程