斯巴鲁首席执行官对服务能力持谨慎态度

由于汤姆·多尔（Tom Doll）将美国斯巴鲁（Subaru）带入夏季销售季节，该品牌深入研究了他所期望的连续12年销售增长和连续11年销售记录。两种新鲜产品将有所帮助-重新设计的Outback中型跨界车和Legacy中型轿车都将在秋季之前开始销售。斯巴鲁的目标是在2019年在美国销售700,000辆汽车，增长3％。

64岁的Doll是美国子公司的老面孔，他于1982年加入斯巴鲁。他于2018年3月被任命为新泽西州卡姆登市汽车制造商的首席执行官。他与工作人员记者杰克·沃尔斯沃思（Jack Walsworth）进行了交谈。以下是编辑摘录。

问：您已经在Subaru of America担任首席执行官一年多了。你第一年过得怎么样？

A：[前美国斯巴鲁首席执行官，现为斯巴鲁公司首席执行官]中村友美决定回国时不要再招募另一个日本人，而是让我有机会担任首席执行官，这是真正的敬意。无论如何，过去十年来一直如此。至少在我们公司，首席运营官与首席执行官之间没有太大区别。从本质上讲，所有运营领域都向我报告，包括市场营销和广告等。

中村先生以及在其之前的总裁吉永康幸（Yasuyuki Yoshinaga）允许我们实施已经实施的计划，并走上了“爱是使斯巴鲁成为斯巴鲁的东西”的路线，并通过使用该工具改变了斯巴鲁在市场上的看法。爱的承诺，这些分享爱的活动，并在年底分享爱。

您长期以来一直在寻求提高零售商的服务能力。那情况怎么样

我们正在与零售商合作，因为随着我们的发展，服务能力需要增强。我们很多零售商都在这样做。他们正在获取所赚取的利润，然后将其重新投资到他们的商店，更多的升降机和托架中。

那到处都有吗？

一些市场比其他市场更具挑战性。如果您进入费城等一些较为成熟的市场；华盛顿特区。;华盛顿州西雅图；俄勒冈州波特兰；或丹佛，我们的零售商虽然位置优越，但占地面积较小。这意味着我们必须在如何利用零售商拥有的固定投资方面变得更加明智。

他们可以通过另一种轮班，进行四个10天轮班或三个12天轮班以及在周末工作更多的方式来最大程度地利用这一点，以便他们可以更好地利用现有的容量而无需添加很多额外的固定费用成本。

由于我们目前的召回水平，我们必须确保我们不会超过零售商的“固定成本”。一旦质量恢复到以前的水平，以及我们认为将来的水平，我们就必须谨慎，有关电梯和机架的正确水平，技术人员数和服务顾问数，我们的零售商需要拥有。

您对夏季销售旺季和2019年剩余时间的展望如何？

就像所有其他制造商一样，我们担心由于某些经济问题而导致的潜在经济弱点。但是到目前为止，从需求的角度来看，我们的主要经济指标非常乐观。我们并没有真正看到您在市场上看到的疲软。

重新设计的Legacy轿车会如何？

根据我们的研究，人们之所以对斯巴鲁轿车不屑一顾，可能是因为内部。如果您现在查看旧版内饰，它是首屈一指的。当您查看Legacy竞争的价格点以及您在该价格点上得到的价格时，我认为客户会印象深刻。

我们不会出售Accord，Camry或Altima之类的数字。但是，轿车市场的规模如此之大，以至于我们认为新的Legacy至少会比旧的做得好，甚至更好。

印第安纳州的工厂即将接近用完吗？

现在，无论是在印第安纳州的工厂还是日本的工厂，我们都有足够的生产能力，可以使我们在未来四到五年内达到约80万辆的中型目标。在接下来的几年中，我们将根据市场发展情况和销售情况来做出决定：如果需要其他工厂，或者可能如何扩大现有工厂的产能，我们将做出决定。有。但是这些决定实际上已经过了几年。