氢电赛车联合会希望彻底改变赛车运动

2007年1月10日可能不记得是赛车历史上的开创性日子，但是如果拟议的500英里比赛在2009年5月进行？也许在印第安纳波利斯赛车场？以氢燃料电池为动力的电动汽车为特色，它将标志着这项运动为在不断发展的环境和汽车市场气候中保持相关性和责任感而奋斗的新时代的开始。

这就是氢电赛车联合会（Hydrogen Electric Racing Federation）的愿景，该联合会是汽车广告和营销资深人士，Autoextremist.com的发行人Peter DeLorenzo的创意。

HERF在密歇根州伯明翰的一家酒店举行了盛大的聚会，吸引了来自奥迪，通用汽车，本田，现代，日产，丰田，普利司通-费尔斯通和米其林以及IMS老板托尼·乔治的好奇的高管。

提案：赛车应成为“汽车电气化”的终极试验场。通过一项拟议的赛车公式，该公式指定了不小于900公斤且具有300千瓦（最低），400 hp氢燃料电池动力装置的封闭轮式赛车。HERF希望在IMS或加利福尼亚赛道上运行其首届比赛The Hydrogen 500，作为两个椭圆形比赛第一个赛季的一部分。HERF希望在2010年进行三场比赛，包括两个椭圆赛道和一个赛道，然后在2011年进行五轮比赛，包括日本的椭圆赛道和中国上海的赛道。

一个白日梦？参加会议的汽车业高管表示，不一定。??我们??（由主意）感到兴奋，??通用汽车公路赛车部经理史蒂芬·韦索洛斯基说。GM Racing老板马克·肯特（Mark Kent）支持这一观点，尽管指出“与其他与会者一样”，但提议的时限“非常激进”。但是，通用汽车美国勒芒系列赛项目经理道格·费恩（Doug Fehan）表示，两年目标是可以实现的。

当签署的竞争意向书到期时，图片应该在90天内变得更清晰。根据会议结论的反应和讨论，汽车制造商非常重视HERF。