伊万·“铁人”斯图尔特的高速生活方式,飞过沙漠,留下鸡尾尘,正在转向一条更加平静,平缓的道路。
现年64岁的斯图尔特准备放慢脚步,为自己和家人创造更多的时间。他坚持说:“我不会退休,只是改变方向。”
上周末,他出售了越野卡车业务以及所有相关业务。他拥有超过35年的独一无二的赛车手工艺品,纪念品和各种越野赛车设备-足够装满加利福尼亚El Cajon租用的仓库。为了实用性,他避开了感伤,于是将其全部出售。拍卖。
斯图尔特(Stewart)是越野赛车界最著名的人物之一,在越野车,米奇汤普森(Mickey Thompson)体育场卡车和巴哈(Baja)卡车之后,取得了令人瞩目的82场胜利。他的奖杯包括三场巴哈1000胜和创纪录的17巴哈500胜。越野视频游戏以他的名字命名,长期赞助商丰田甚至生产了数量有限的Ivan Stewart“铁人”版本卡车。
斯图尔特(Stewart)于2000年退休,创立了ProTruck赛车组织,该组织在越野赛事中拥有自己的职业。多年来,斯图尔特和他的员工为ProTruck制造了53辆规格赛车。上周六,其中一辆ProTrucks仪表具有142小时的计时功能,在拍卖会上以40,000美元的价格售出。ProTruck业务本身(包括工具,零件图纸,技术设备,网站,ProTruck名称的权利和相关的许可)也于周六以60,000美元的价格跨界。
星期六的拍卖会以“前150名”拍品为特色,在El Cajon商业网站上至少有300名竞标者和观众被现场拍卖。许多斯图尔特在行动中签名的照片和海报的价格都在100至200美元之间。一件焊接的“铁人”雕塑,作为奖杯,仅赠给赢得了500或1000场巴哈比赛的单车手,售价为575美元。周日,仅通过互联网进行的拍卖又拍卖了500批拍品,其中包括数十个赛车奖杯。
“有人说,我参加过那场比赛,他们很想在自己的地幔上展示那座奖杯。这就是应该放置的位置,而不是装在盒子里,”斯图尔特说。“我想在餐馆,博物馆和其他人可以看到的纪念品商店里看到我的纪念品。”
在拍卖会中,有300名车迷,观众和竞标者是ProTruck赛车手Jimmy Nuckles和Rick Johnson,他们购买了历史悠久的Ivan Stewart赛车服和头盔以及他打算在他的酒店中展示的其他纪念品。
约翰逊说:“这些事情在我们心中占有特殊的位置。”
“它们是赛车历史的一部分,”努克尔斯补充说。
斯图尔特(Stewarts)曾在1980年代中期担任乘务长,科比·希伯斯(Bryant Hibbs)说:“伊凡(Ivan)帮助建立了越野赛车运动;他使这项运动得以发展。他总是使活动成为一个使人们聚集在一起的家庭环境。”
斯图尔特热情地向朋友和前竞争对手打招呼,并为粉丝们在他们新购置的物品上签名,以这种家庭精神出现在拍卖会上。
斯图尔特(Stewarts)的生活缩水计划包括他的家斯图尔特和他的妻子琳达(Linda)已经从加利福尼亚州阿尔卑斯山附近的两层小木屋搬到了圣地亚哥市中心的一栋高层公寓房。斯图尔特说,根本没有空间容纳所有累积的纪念品和车辆。
“很难放弃老爷车,但是艾夫现在有两个停车位,还有一些额外的摩托车和自行车车位。”
但是他的55 Chevy或72 Plymouth没有空间了。因此,它们是大约售出的十二辆汽车之一。配备440辆的Roadrunner以$ 37,500的价格穿越市场。热销的Bel Air售价为$ 28,000,而由Stewart修复的不寻常的1967年Mercury M100加拿大规格皮卡则以$ 20,000成交。
最初完全修复的Chenowth两人座越野车,其中Stewart于1973年以7,000美元的价格赢得了他的第一辆Baja 500。弗里兹·奥克斯(Fritz Ochs)表示,1974年的Funco单座越野车已经为下一次墨西哥1000老式NORRA赛车做好了准备。它卖了$ 10,750。曾协助建立Stewarts规格ProTrucks的Ochs强调,Stewart不会拒绝越野赛车。
斯图尔特(Stewart)证实,他希望像丰田在上一年的巴哈1000(Baja 1000)上的2010 4Runner中那样,为丰田驾驶卡车。他说:“当我不必尽可能快地从一个地点到达另一个地点时,我也想旅行更多,访问欧洲并与我的妻子一起返回墨西哥。”
斯图尔特解释说,拍卖所筹集的部分资金将投资于一家新的具有两轮车的商业企业。
伊凡·斯图尔特(Ivan Stewart)电动自行车中心速度更慢,更柔和,更环保,将于9月11日在位于圣地亚哥市中心小意大利附近的2012印度街举行盛大开幕。