电影星期五：惊叹于福特的大型Rouge Rouge工厂

亨利·福特（Henry Ford）可能没有发明移动装配线的概念，但是他的胜利-使之适应汽车生产-使人们负担得起的个人运输成为可能。

这个胶片卷轴并没有带我们去福特的高地公园工厂，一个世纪前的本周T型装配线在这里开火。取而代之的是，它带我们去了Rouge Rouge工厂，该工厂于1927年开始制造Model As，如今生产F150。

这部电影首先向我们提供了有关综合体的统计数据，即使按现代标准，这些统计数据也令人印象深刻：1096英亩！占地725万平方英尺！345英亩的玻璃窗！90英里的铁轨！通常有超过80,000名员工受雇！我们只能想象，七十年前这些数字看起来真是惊人。

Rouge Rouge工厂在最极端的情况下是垂直整合，在到达工厂的几天之内就将原材料转化为汽车。先进的机器实现了这一过程，但是影片清楚地表明，如果没有成千上万的熟练工人填补工厂的大厅并操作这些机器，那一切都将变得毫无用处。

当载有全新1938年福特V8的汽车运输商前往未知的经销店时，您已经完成了整个组装过程，从头到尾完成了整个过程-从电动起重机卸下矿石，从货轮到冶炼厂，再到零件制造，再到最后部件。

如今的汽车工厂，包括翻新的River Rouge工厂，要经济得多：将零件生产外包，并用一部分人的劳动来生产比本影片中所见的“ 38型”复杂得多的汽车。但是，在显示确切的资源和人力资源时，这些老式镜头是无法击败的。