了解梅赛德斯·奔驰的新车型名称（此外，迈巴赫获得官方授权）

尽管看似每个汽车制造商最近都希望使用字母数字命名方案，但梅赛德斯-奔驰从事这项业务的时间比大多数竞争对手都存在的时间长：第一辆使用梅赛德斯名称的汽车被称为35PS，这是其35公尺马力（德语为Pferdestarke）的输出。

那是在1900年。自那以后，并不是说命名一直是合理或一致的。“ C”代表“轿跑车”，有时也代表“小轿车”，“ L”根据应用场合的不同，表示“轻量化”或“长轴距”，以及数字并不总是能反映出发动机的排量-但是至少有传统。

因此，当梅赛德斯告诉我们要准备修改其模型命名约定时，我们承诺直到我们研究了这些更改后才开始大开眼界。我们很高兴，因为它确实使事情变得不那么混乱。

或者，至少使用更少的字母。

首先，S，E，C，B和A类（即梅赛德斯-奔驰所说的“核心模型系列”）与CLS和CLA四门双门轿跑车保持不变。为了将更坚固的车辆与久负盛名的Gelandewagen结合，该汽车制造商为其跨界车和SUV赋予了“ G”前缀，并在其第三个字母上将其与核心车型系列联系在一起。GL-可以说是奔驰SUV系列的旗舰-成为GLS，因为它与旗舰轿车完美搭配。ML成为GLE，而GLK成为GLC。

SL跑车仍为SL，但SLK成为SLC。

通常，如果汽车制造商认为有必要在发布新闻稿时提供多个图表，则会引起恐慌，但是在这种情况下，图表应有助于阐明以下内容：

感到困惑了吗？但是，等等，还有更多！非汽油驱动系统将在型号名称的数字部分后面用小写字母表示。柴油用“ d”表示，“ e”表示电动，“ h”表示混合动力，依此类推。因此，例如，S400混合动力车变成了S400h-看上去有点像雷克萨斯，但至少在内部上是一致的。4MATIC全轮驱动徽章保持不变：

梅赛德斯-奔驰最近确实没有遇到麻烦。当前的命名系统并不能阻止买家找到经销商。那为什么要改变呢？

据汽车制造商称，它可以帮助使正在进行中的产品受到冲击-在七年的时间里推出30款车型-这在凡人的头脑中是可以理解的。如果您没有注意到，全新的CLA和GLA已经很好地融入了新系统中。管道中的所谓MLC成为GLE轿跑车。假设的方形婴儿G-wagen可以很好地填补空缺的GLB点。

GT？好吧，这就是梅赛德斯-AMG的问题。

似乎这还不够，迈巴赫正赶在洛杉矶车展上取得预期的回报。这次它并没有作为一个独立的品牌回来，但它也不是一个微不足道的水平-像梅赛德斯-AMG一样，梅赛德斯-迈巴赫已经被创建为公司的目标部门。我们期望比S系列的汽车更长，内饰更豪华。我们看到的几张照片似乎也证明了这一点。

这样就可以了：引用不断增长的梅赛德斯-奔驰阵容的相当全面的方法。加上新的迈巴赫子品牌/超级品牌。并且不要忘记现在已经不同寻常的Mercedes-AMG部门。（剩下的就是重塑品牌了，聪明吗？戴姆勒卡车？）

您可能不喜欢它，但是，嘿，它确实比我们最近看到的一些更名努力更有意义-如果您想在未来几年购买Benz跨界车（或AMG或迈巴赫），则最好学习它。