2016奥迪R8 V10将在日内瓦车展上亮相

2016年奥迪R8于周四首次亮相，通过与兰博基尼Huracán共享的自然吸气5.2升V10达到了610 hp的功率。

那是最后一台R8的60 hp，这只是地平线上的第一款。肯定会推出“ E-tron”电动版本-也许不是在美国-并且肯定会推出更高版本。R8将在下个月的日内瓦车展上首次公开亮相。

5.2升V10将提供两种输出：540马力和610马力。那比Huracán强大了8 hp。令人惊讶的是，没有提到V8。这台610 hp的磨坊在七速S tronic变速箱的帮助下（无手动操作）和新的quattro全轮驱动系统在3.2秒内将汽车加速至62 mph。

该系统可以向前或向后传输100％的功率；它还具有发射控制系统，该系统将把大部分动力传递到地面。它需要9.9秒才能达到124 mph的时速，最高时速为205 mph。

540 hp的版本在3.5秒内达到62 mph的时速，最高时速为200 mph。

对于功率较小的发动机，燃油里程似乎很重要，在美国为19.9 mpg，对于功率较大的发动机为19 mpg。奥迪说，这比以前的模型提高了10％。其中一些与新的停止/启动系统有关。

在角落，R8带有铝制双叉臂，而奥迪磁性骑行减震是可选的。可调转向系统也是可选的。该车标配19英寸车轮，但首次提供20英寸车轮。基础汽车使用钢制制动盘，升级后的汽车使用碳陶瓷。

与以前的车型一样，奥迪多材料“太空车架”通过铝和碳纤维增强塑料的组合来保持轻量化和底盘平衡。干重为3,205.5磅。底部集成了一个长扩散器，也有助于降低压力。并不是说它可能需要太多； R8的形状基本上像机翼。

新的前端采用了六角形格栅，而不是梯形格栅，进气口中的垂直小翼代替了水平杆，并且侧翼变成了两块，而不是一块流动的面板。LED大灯也具有新的形状。从后面往外看，管道从圆形变成方形，尾灯变得更有角度。一个小型的集成扰流板看起来会从后舱盖抬起尾巴。

在内部，显示器都是数字的。根据奥迪的说法，方向盘上的按钮组控制着重要的功能，并且多媒体界面导航和触敏控制转盘是标准配置。

R8 V10和V10 plus将于今年夏天上市，售价分别为165,000欧元和187,400欧元。奥迪说，这辆车在这里销售时，美国的价格将不仅仅是转换。

关于日内瓦车展

2014年日内瓦车展将于3月6日至16日举行，预计将吸引一系列量产和概念车，例如吉普叛徒者和新款科尼赛克One：1。在autoweek.com/geneva-auto-show上查看Autoweek的完整报道。

-有关更多信息，请访问：http://autoweek.com/article/car-news/denmarks-zenvo-st1-supercar-lurks-geneva-auto-show#sthash.zLiUkzRh.dpuf

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关于日内瓦车展

2015年日内瓦车展将于3月5日至15日举行，届时将吸引各种各样的微型，轿车和超级跑车，包括阿斯顿·马丁·沃尔坎，迈凯轮P1 GTR和奥迪R8 V10。在我们的日内瓦车展页面上查看《汽车周刊》的完整报道。