丰田汽车称其SEMA Sienna可以击败Camaro SS

即使按SEMA显示的标准，该要求也令人难以置信：丰田汽车说，经过特别调校的西耶娜（Sienna）小型货车可以在赛道上击败Camaro SS。具体地说，the色在1:27拍打了《柳树的街道》，而Camaro SS在1:28拍了。

这是巨魔吗？

不，丰田说。

丰田技术中心与DG-Spec合作使Sienna成为尖叫者。原本平淡的面包车得到了：

Enkei RPF1车轮上的Nitto NT-01 275 / 40R18轮胎，前部18x10，后部18x9

Carbotech XP12赛车刹车片

DG-Spec双重可调式前悬架，后部双重可调式避震器

Vogland赛车弹簧

DG-Spec自定义冷空气进气和后排气

hellipand一堆其他东西，但这就是要点。

Camaro SS刚得到... Camaro SS。但是，雪佛兰的骄傲和喜悦却得到了455马力的6.2升V8发动机。它的处理方式不容小at。那么，小型货车怎么可能击败它呢？

驾驶员/公关人员丹·加德纳（Dan Gardner）说：“要驾驶，就很难相信。”他与同行的专业赛车手克雷格·斯坦顿（Craig Stanton）一起在Streets驾驶了这辆赛车。“我们有两个车手，多圈，甚至在凉爽，更好的条件下驾驶Camaro。”

诚然，丰田车队花了很多时间来调教足球运球员。可调节的震动在跳动时可调节19种方式，在反弹时可调节15种方式，因此这里有很多实验。该团队还减轻了小型货车的重量，使其价值约800磅，包括座椅，隔热材料，车顶内衬等。

但是，当丰田提出如此离谱的主张时，为什么我们应该相信它呢？我们还没有tohellip。我们已经向媒体保证，在一月份，同一辆赛车将在同一条赛道上跑几圈。所以也许再看看。同时，这些是您在SEMA展会上看到的东西。