2016宝马340i评论笔记：回到马鞍上

2020-01-17 09:34:25来源：

几个月前，当我们第一次对经过精制，重新加工，重新校准的前335i有所了解时，我们就谈到了新的340i套件的基本优点。然后，我在车上度过了一个周末，并准备在假想的虚线上签名（用我同样假想的钱）。不过，成为一名汽车评论家的有趣之处在于，天气，月相和竞争性车辆如何在两次驾驶之间的几个月内改变对同一辆基本汽车的看法。

那么，考虑到我上次开车时对340i充满热情，是否在这里发生了？没有两个例外，其中一个例外仅适用于大约九个驱动程序，另一个例外更为重要。

首先，让我们谈谈转速匹配；对于那些不熟悉该过程的人，这是在降档时使节气门发亮以提高发动机rpm的行为，以尽可能接近地匹配发动机速度/车轮速度/变速器速度。传统上，这是通过左脚操作离合器，右脚同时操作制动器和油门来完成的，这种操作被称为“脚跟和脚趾”（出于明显的原因）。

现在，我将成为第一个承认我的脚跟/脚趾技巧仍在进步中的人，而宝马很友善地可以完美地设置踏板以练习操练...问题是，他们随后在降档时集成了自动转速匹配功能他们的六速手册。汽车会为您完成所有艰苦的工作，从而确保您看起来像是一个更加熟练的驾驶员，而不是强迫您学习实际成为一个更加熟练的驾驶员。如果可以将其关闭，我将不知道怎么做（尽管我听说有传言说，存在于Sport +模式下的菜单中，但存在该选项）。无论哪种方式，请给我一个易于访问的按钮以关闭转速匹配，以便在有时间练习时可以作为一名驾驶员得到改善。

明白我对小众抱怨的意思吗？你们中的八个人点了点头，诅咒慕尼黑……其余的人甚至都不知道3系提供了手动变速器。

我不受限制的340i热情的另一个例外是奥迪S4的形式，该车于四月在我们的停车场中徘徊。奥迪不一定比340i更好，但是它驾驶起来也很有趣，听起来甚至更好，但在MSRP中却少了几分。

当然，非M3系列甚至是S4 / 5的竞争者这一简单事实表明，六缸3像电子一样，如何跃升至比其328兄弟更高的能量水平。340几乎应有绰号“ M340i”。

这是否证明价格合理？这是每个买家决定的，但是340i使我期待再次看到3系列，这在过去几年中不是这种情况。

-数字编辑Andrew Stoy