洛杉矶车展将于12月1日至10月10日在洛杉矶会展中心举行,比往常晚一些。日程安排的变更使它比底特律车展仅提前了一个月,同时也消除了与感恩节假期和不可避免的旅行噩梦的重叠,从而为车展提供了喘息的空间。
得益于对即将到来的自治未来的预测(以及几乎每个主要参与者都在威胁“重新考虑”或“重新发明移动性”的威胁),洛杉矶已经变得更加注重技术。幸运的是,今年大部分时间仍将展示您实际上能够驾驶的新车。
这是您可以期望在短短几周内看到的主要亮相的早期观察。我们会更新此列表,因为更多已确认的LA车展将为您带来trick流-这次将有许多重大惊喜。
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除了i8敞篷跑车之外,X7 Concept以及M3 CS有望在今年初在法兰克福亮相之后在美国亮相。
英菲尼迪:日产的豪华车队嘲笑了一些东西,可能会取代最近投放牧场的QX70。英菲尼迪展示了一个极简主义的草图,描绘了似乎是跨界车,但除了承诺将成为该品牌历史上“最先进”的车型外,没有透露其他细节。如果QX70的替代品实现了,我们将在11月28日准备学习新的字母数字徽章。
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路虎:该公司表示,我们将在年底之前看到Range Rover和Range Rover Sport的插电式混合动力版本,而在年底之前将陆续推出。预计这两种PHEV车型将在Land Rover承诺在十年结束之前实现其全部产品电气化的承诺时兑现。
奔驰:我们希望看到全新的第三代CLS-Class在洛杉矶的金属中首次亮相,取代已经销售了一段时间的模型。预计下一代CLS-Class不会从根本上改变E-Class四门轿跑车的公式。
除了CLS级,我们可能还会看到梅赛德斯(Mercedes)的另一个EQ电动子品牌概念,就像我们在最近的车展上看到的那样,但是梅赛德斯和电动汽车的更大问题是,我们何时会看到其第一款EV的生产版本。
ShareMiniMini透露了Electric概念,该概念预览了预计将于2019年推出的量产版本。ShareMiniMini透露了Electric概念,该概念预览了预计将于2019年推出的量产版本。ShareMiniMini透露了Electric概念,该概念预览了预计将于2019年推出的量产版本。ShareMiniMini透露了Electric概念,该概念预览了预计将于2019年推出的量产版本。ShareMiniMini透露了Electric概念,该概念预览了预计将于2019年推出的量产版本。ShareMiniMini透露了Electric概念,该概念预览了预计将于2019年推出的量产版本。ShareMiniMini透露了Electric概念,该概念预览了预计将于2019年推出的量产版本。ShareMiniMini透露了Electric概念,该概念预览了预计将于2019年推出的量产版本。ShareMiniMini透露了Electric概念,该概念预览了预计将于2019年推出的量产版本。微型:这家英德汽车制造商将在今年秋天初次在法兰克福首次亮相之后将Mini Electric带到洛杉矶,这是该品牌十年来初次进行的小型试验之后,预览了该品牌的首款大众市场EV。对于Mini以及公司母公司BMW来说,这种模式将是一笔大买卖。宝马希望将其i部门扩展到它几年来所提供的相对较小的燃气电气产品系列之外。
保时捷:期望看到718 Cayman GTS和Boxster GTS在洛杉矶首次亮相,其功能更强大的2.5升涡轮增压四缸发动机。
2018年保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo也将亮相,展示其长名以及连接到136 hp,295 lb-ft电动机的4.0升双涡轮V8一个14.1千瓦时的液冷锂离子电池。
沃尔沃XC40:XC40有望在沃尔沃剥离其米兰最小的SUV几周后首次在洛杉矶举行大型车展。XC40有望大大扩大沃尔沃在美国的销量,并将在这家瑞典汽车制造商的其他几场重大亮相之后亮相,该瑞典汽车制造商的SUV产品在过去的24个月中已得到全面改进。
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