您可能听到了一些有关新Corvette的消息或其他消息。我不知道。显然,他们已经重新布置了整个动力传动系统,据我所知,将发动机放在后部,中间或某处。谁知道?我不在那里。但是,恰恰在通用汽车总裁马克·雷乌斯(Mark Reuss)揭开令人兴奋的新雪佛兰(Chevy)的同时,我距活动也只有1000英里远,这同样意义深远:2020年Toyota 4Runner和Tacoma上的新进气格栅环绕!
是的,他们有一个新的格栅围栏,而塔科马有一个新的尾灯围栏!好吧,从技术上讲,它们将从8月16日2020年型号开始销售时开始销售:所有型号上均配备了新的前部碰撞警告系统,以更好地缓解或防止前端碰撞;新的8英寸触摸屏,您可以选择Apple CarPlay或Android Auto,旁边还有一些方便的按钮,以简化信息娱乐操作;两个后部USB端口,以及新的仪表板。
但这足以在美丽的犹他州摩押市和科罗拉多州西南部的圣胡安山脉进行四轮入海。生病找借口去那里。所以我出发了。
我错过了摩押(Moab)的头几天(感谢航空业!),但我听说4Runner和Tacoma在地狱复仇(Hells Revenge)上表现不错,这是摩押(Moab)郊外的一条raw草步道,车辆在109度的高温下爬行。错过那一个也许很好。您可以在下面看到该图片。
到曼联终于将我带到单车道Flughafen Moab并乘车进入城镇时,接下来的两天4x4动作我全都排队。
2020年丰田Tacoma 4x4,在摩押“地狱”的复仇之路上安装TRDOff公路套件
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我要做的第一件事是爬进新的2020塔科马越野路。这是一款经过洞穴人认可的外部颜色名称“水泥”。蒙戈喜欢。如您所知,自更新世时代结束以来,塔科马还没有真正重做过。它在2016年确实获得了新的3.5升V6发动机,它具有您在Scion FRS / Toyota 86上首次看到的酷炫的直接进气和进气道喷射系统。在Tacoma上,其可变气门正时智能进气系统和可变气门正时智能排气系统可以根据负载和需求选择运行阿特金森循环。它还具有低速的六速自动兼职四轮驱动,而我的则有电子控制的锁止后差速器。
装备精良,我加入了许多丰田卡车,然后从摩押(Moab)驶向东南,这是一列丰田技术,旨在直达12,000英尺以上的拉萨尔山脉(La Sal Mountains)。我曾见过他们多次在那儿戳戳,从路行者VS.-土狼周围的红色和米色砂岩中像雪覆盖的警笛声一样不协调地上升。无论在摩押(Moab)多么热,也很热,La Sals总是站在那儿,招呼着凉爽的绿色草地和白雪皑皑的山峰。
曼蒂拉萨尔国家森林(Manti-La Sal National Forest)的土路平整且易于驾驶,但海拔高度在10,000英尺的通道上使V6的278 hp和265 lb ft的扭矩降低了30%。否则,平坦的道路不会给塔科马带来太多挑战。我本来可以使用V6s的6,400磅牵引能力将拖车拖到那儿的(尽管牵引能力也会降低)。
到达拉斯鸿沟(Dallas Divide)起伏的牧场上,那里每隔半英里就散布着雅皮士牧场的马场,壮丽的圣胡安山脉向东升起,比than郁的拉萨尔斯(La Sals)强大得多。毫不畏惧,我们以两轮高的车速驶入它们。
GXOR的概念来自雷克萨斯(Lexus)越野发烧友的意见,从带有隐藏式警告绞车的CBI Custom Stealth Bumper到Patriot Campers X1H拖车。
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大约在日落时分,我们的丰田大篷车驶入科罗拉多州乌拉伊的条状山城。该镇挤满了数百辆丰田4x4,就像丰田赞助的伍德斯托克(Woodstock):13周年FJ峰会。近年来,FJ峰会不仅扩大了FJ的行列,不仅包括FJ(四轮车深受人们喜爱的旧款原始型号),还包括2006年至2014年在美国销售的新型号,但现在它打开了广阔的道路,向陆地巡洋舰,塔科马,4Runners甚至是新近流行的雷克萨斯GX 460和470提供武器,雷克萨斯GX 460和470目前是二手丰田越野车的V8便宜货。
实际上,丰田汽车在FJ峰会上展示了一种新的GX概念,即GXOR,即GX Off Road。它内部装有汽配零件,但外部则采用保守的深色哑光漆制成。热门提示:在世界其他地区意识到这些luxo-Lexii可以用最好的四轮驱动,配备V8动力后,再买便宜的,高里程的GX 460或470还是很划算的。如果您愿意使用100,000英里以上的里程模型,则可以得到价格低于10英镑的轻度使用的模型。您典型的二手4Runner变得更难使用,而售价却更高。
2020年丰田4Runner
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第二天,我们沿着“高速公路”向东驶入圣胡安斯(San Juans),在百万美元高速公路上方。叫550。没有人真的可以说这个名字是指一个世纪前建造的价格,还是它所提供的壮丽景色的价值。也许两者兼而有之。
那天我从Tacoma切换到2020 4Runner。4Runner与其平台伴侣Tacoma的不同之处在于,它具有较旧的270 hp,278 lb-ft 4.0升V6和五速自动变速箱。您可以获得带2WD的4Runner,带两速变速箱的兼职4WD或带双速变速箱和锁定中心差速器的全时多模式4WD。无论您选择哪种方式,都会获得9.6英寸的离地间隙,这将使您克服在山野中遇到的大多数障碍。
我们离开了舒适的人行道,在矿物溪(Mineral Creek)上数英里处,将其下降到四轮低点,并指向4Runners鼻子向东进入山脉,瞄准工程师通道和名为Alpine Loop的路线。虽然这条路仅获得“中度”评级,但足以保证一次或两次锁定后部差速器,甚至可能会派出协动车在这里和那里发现几次。例如,您无法在基于乘用车的跨界车中做到这一点。
很快,我们就越过了树线,到了路边的路标上说是高山苔原。到处都是绿色,我无法决定开始演唱约翰·丹佛还是《音乐之声》。让我的副驾驶感到非常沮丧的是,我选择了丹佛:“他在第二十七个夏天的夏天就被布恩(Boooorn)吓了一跳,来到一个前所未有的地方……”我们小组中的其他人选择了朱莉·安德鲁斯的路线,结果同样是灾难性的。
我们的高峰海拔高度接近13,000英尺,比工程师通道还差一小段距离。尽管县道路工作人员为清除通行证做了艰苦的工作,但今年的通行证本身还是被大雪阻挡了。因此,我们没有继续前往湖城,而是减少了一点,然后前往鬼城阿尼马斯福克斯(Anamas Forks),然后进入西尔弗顿(Silverton)。希尔弗顿(Silverton)是世界上我最喜欢的山区小镇,这里几乎是没人知道的夏季四轮滑雪和冬季滑雪的保护地。尽管550号公路从西边和南边蜿蜒而行,但是没有什么容易的方法,但是仅在距离最近的文明国家一个小时的车程之后才能到达。如果您想躲藏起来,或者只是享受19世纪的辉煌,请在Silverton待一会儿。
实际上,如果您有任何带有低速分动箱的物品,那么您应该自己来检查这个世界的小角落。会很美。