“新的毒品驾驶法是一种怪诞，考虑不周，政府资助的混乱局面”。

毒品驾驶者通常会分为两个非常不同的场所：非法和合法。从广义上讲，第一个包括那些消费违禁，未经批准的麻醉品的人。第二部分包括驾驶者使用经过授权，尝试和测试的药物。

第一类的人与第二类的人处于不同的世界。英国政府并不是在3月2日推出的“对毒品驾驶法的变更”中明确指出了这一关键点。

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为什么不引入法律（复数）-对于选择开车大量使用违禁药物的罪犯，则是一项严厉的法律，而对于别无选择，只能服用通过注册医疗机构提供给他们的合法药物的人，则是另一种更为同情的法律专业人士？

通过与马库斯·卢瑟福基金会的合作，我知道出乎意料的很大比例的危及生命的患者几乎没有或没有家人，朋友或医院运输服务的支持。因此，此类患者通常要在几个小时内驱车前往或离开癌症和移植病房，以获得挽救生命的药物。

可以理解的是，这些以及无数其他无辜的患者都被吓到了。因此，想象一下，听到道路安全慈善机构Brake对新法律的反应，他们会感到多么糟糕：“将毒品带入您的体内将构成刑事犯罪，从而消除了（警察）证明损害的必要，并使起诉毒品驾驶者更加容易。”

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英国政府警告“毒品驾驶”将受到新的处罚，从而使更多的痛苦更加沉重：“最低12个月的驾驶禁令，犯罪记录，最高5,000英镑的罚款或最高6个月的监禁，或两者兼而有之。”对那些受到这些处罚的人造成的后果是什么？“失业，失去独立性，拥有犯罪记录的耻辱，汽车保险费用增加以及进入美国等国家的麻烦。”

多么怪诞，考虑不周，政府资助的混乱局面。多么错过的机会。毒品驾驶是一个明显的问题。中央政府试图解决这一问题，但以一项新的“法律”以失败告终。然而，即使这是明确且可行的，但前线警察仍然无法执行。

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