全新梅赛德斯-奔驰S级内饰亮相

梅赛德斯-奔驰在一系列昏暗的照片中揭示了其下一代S级轿车的高档内饰。

尽管在许多关键领域看起来与当前车型相似，但已经对其进行了全面重新设计，以为旗舰轿车提供更高水平的豪华，舒适，住宿和多媒体功能。

开发中的关键是新的仪表板，其水平架构和环境照明用于增强视觉宽度。皮革衬里饰面具有梅赛德斯·奔驰所说的“金属化”开关齿轮表面和坚固的铝质控制装置，以及各种木制饰条。

该公司的电气工程师和程序员编写了超过3000万行代码，用于为新型S级开发新的娱乐和信息功能。核心是一个新的第五代Comand系统，该系统具有与现代笔记本电脑类似的Intel Atom处理器，以及所有最新的Google Maps辅助导航。

与触摸屏操作相反，Comand系统的主要控件再次基于位于驾驶员和乘客之间的转盘，以及用于后排座椅的可选显示器。该系统支持各种应用程序界面，但仅适用于Apple的iO操作系统。目前正在开发对Android和基于Blackberry的系统的支持，但将于今年晚些时候在S级英国市场推出时停止提供。

两个对角线宽度为307mm的高分辨率监视器可以执行以前的仪器罗盘和多媒体系统的功能，左侧显示屏代替了旧的仪器罗盘，而右侧显示屏则保留了多媒体功能。

新的S级放弃了与Burmester合作开发的新装置的当前型号的Bang＆Olufsen音响系统。它以顶线形式拥有1500瓦输出，并具有24个扬声器和“ 3D”音效。

梅赛德斯·奔驰声称它拥有所谓的“主动加香系统”，是S级轿车中的佼佼者。它使用电离功能先净化空气，然后再用雾化器在五分钟的开/五分钟的关门过程中为空气加香，以巧妙地改变室内的气味。它带有四种气味的选择，或如梅赛德斯·奔驰喜欢的那样，提供情绪：自由空间，运动，市区和夜生活。

这家德国汽车制造商的官员向Autocar透露，S级内饰的开发主要集中在长轴距车型上，原因是决定关闭业绩不佳的迈巴赫子公司梅赛德斯。

因此，S级后排现在具有一些功能，例如可提供高达43.5度靠背调节的后排座椅，在靠背中具有14个独立气垫的新型按摩系统，可提供6种不同的程序，即所谓的保暖套件。加热的扶手和门板以及主动式座椅通风装置，可反向旋转用于通过座椅吹送冷却空气的风扇的旋转方向，以增加舒适感。

梅赛德斯还重新设计了新S级座椅。后排座椅配有安全带供料器，可自动升高和降低带扣；安全带内的可充气安全气囊可减少正面碰撞时的肋骨受伤；在可选的可躺卧后排座椅上，还有一个所谓的“气垫袋”防止发生事故时乘员在安全带下滑动。

新的S级汽车采用了150个独立的隔音部件，以达到创纪录的噪声抑制水平。新高档轿车的车身结构的扭转刚度也提高了14％，横向弯曲刚度提高了11％，垂直弯曲刚度提高了17％。