Cars.com评论员乔·维森菲尔德(Joe Wiesenfelder)说,虽然2013年奥迪RS 5的画质最终是运动型驾驶体验,但外观却将其带回家。没有什么比进攻性前端的膨胀格栅更明显了。其他功能还包括自动扰流板,该扰流板可升高和降低以产生更大的下压力;积极的RS 5专用扩散器;两侧各有一个卵形的排气管。除此之外,还有20英寸可选车轮,仿铝装饰和碳纤维内饰。威森菲尔德(Wiesenfelder)在佐治亚州萨凡纳(Savannah)的罗布林公路赛道(Roebling Road Raceway)上驾驶了这辆低座驾全轮驱动轿跑车。在下面查看Cars.com摄影师Evan Sears的画廊。
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