沃尔沃XC90的安全系统运行状况如何？

CARS.COM — Cars.com的编辑人员和2016年的Volvo XC90相互喜欢，这已不是什么秘密。我们给了它2016年最佳奖项，然后出去买了一个，进行了一年的测试，这与我们的最佳获奖者传统一样。

XC90的吸引力之一就是其安全技术。沃尔沃（Volvo）的2020年愿景（Vision 2020）计划-不得在一辆新的沃尔沃汽车上致死或重伤-是围栏的雄心勃勃的摇摆。XC90是朝着这个方向迈出的最新一步，它提供了许多安全功能和驾驶辅助工具。尽管我们（幸亏）没有测试XC90的耐撞性或在发生碰撞时其众多被动安全功能如何工作，但过去几个月的SUV使用使我们的编辑们有机会了解主动安全功能更好。

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我们几个月前购买的2016 XC90 T6铭文配备了许多标准安全设备，包括城市安全系统（稍后会详细介绍），带自动制动的前向碰撞警告，主动式远光灯，弯曲前灯和倒车摄像头。我们的XC90还具有视觉和便利套件。前者增加了环视监控器和盲点警告系统，而后者带来了具有驾驶员辅助，车道保持辅助和半自动停车的自适应巡航控制。

与大多数XC90的系统一样，安全技术是通过Sensus触摸屏控制的。向右滑动可打开一个菜单，您可以在其中打开和关闭各种驾驶员辅助功能。而且该系统是永久性的-它会记住您是否打开或关闭某个功能，并且在下次启动汽车时会保留该首选项。这是一种常识功能，比您想象的要少，好，普通。

摄影机系统

XC90的摄像头系统由后置备用摄像头以及XC90两侧的用于环视监视系统的摄像头组成。巨大的多媒体屏幕显示高分辨率图片，并且多处视图对停车都很方便，无论是自上而下还是后方视图，均带有有效的指南。

高级编辑迈克·汉利（Mike Hanley）确实指出，保持相机清洁在冬天一直是一个挑战–它们会积聚污垢（如盐和灰尘），使镜头模糊不清并降低图像质量。

具有车道保持功能的自适应巡航控制

自适应巡航控制系统和车道保持辅助系统由前向雷达和摄像头提供动力。自适应巡航从停止一直一直进行，而XC90开始偏离车道时，行车道保持会发出警告，并使用较小的路线修正来尝试使车辆以高于40 mph的速度保持在车道中。在这种速度下，Pilot Assist发挥作用；飞行员辅助将在下一节中进行深入讨论。

助理执行编辑詹妮弗·盖格（Jennifer Geiger）不喜欢车道偏离系统，因为它过于激进。她说：“在车道狭窄的区域，如建筑，或在大风天气，它的行驶太频繁且改正过度。”“我发现自己在与方向盘搏斗，这令人不安。”

飞行员辅助

飞行员辅助系统是一种半自动系统，其翻转速度低于33 mph。它结合了自适应巡航控制和车道保持转向辅助功能，不仅使XC90与前面的汽车保持安全距离，而且也能使它转向。下午，我在臭名昭著的太平洋海岸公路（Pacific Coast Highway）上交通拥堵，将系统启动了。车辆完成这项工作后，我就可以很长时间地望着大海。

在使用XC90时，汉利报告了几个有趣的发现。第一个是“驾驶员辅助系统在太阳向地平线低时识别车道标志时出现问题；在不止一次的情况下，它一直处于关闭状态，因为即使存在道路标志，也无法检测到。”

我问沃尔沃的安全工程师为什么会发生这种情况。他们说，摄像头系统（本质上）受到与人眼相同的限制。如果太阳使相机眩晕，或者标记物被白雪覆盖，则它将不起作用。对于车道标记不规则的建筑区域也是如此。沃尔沃表示，在该软件无法安全解释环境的情况下，它将默认为人为控制。

Hanley还报告说，Pilot Assist倾向于将XC90拉到车道的右侧，如果那里有大型车辆，这可能是个问题。在XC90的驾驶员辅助系统上工作的Andreas Carlsson说：“驾驶员辅助系统在设置目标车道位置时还包括车辆的前方位置，这可能会使最终位置偏向左侧或右侧。”尽管这可以解释XC90的行为，但我不认为这是将车辆保持在车道中央的绝佳选择。

盲区警告

道路测试编辑Joe Bruzek指出，盲点警告系统比许多其他系统更易于查看。回旋镖形的灯光“明亮而大，足以在您的眼角之外看到”。

距离警报

XC90的“距离警报”功能使我们的编辑分开了。如果系统认为您太近地跟随车辆，则挡风玻璃上会出现一个红灯，越靠近车辆，它发出的光就越亮。Bruzek并没有逗乐。他说：“这太保姆了，我发现挡风玻璃上发光的红色比任何东西都更让人分心。”但是，Hanley认为该系统“是一个很好的教练工具，可以帮助您达到适当的跟随距离”。

城市安全

尽管我们还没有（真正地）有机会进行真正的测试，但是沃尔沃的城市安全系统是一个重要的系统。沃尔沃在“城市安全”保护伞下采用了几种安全技术，该技术可在2到30 mph的时速下行驶。该系统可以检测车辆何时甚至行人和骑自行车的人在车前；如果驾驶员的反应不够迅速，城市安全部门将触发自动制动系统以防止发生碰撞。它还会检测您是否正在驶向即将驶来的车辆（从任一方向），并会刹车以确保您不会进入该车辆的路径。还有一个后碰撞警告系统，如果发现潜在的追尾事故，该系统将拉紧安全带并激活制动器，以使乘员更安全。

总体而言，XC90的安全系统运行良好，但其中一些仍然存在缺陷-最著名的是飞行员辅助系统（低太阳情况）和摄像头系统（脏镜头）。尽管存在这些问题，但我仍然认为XC90在我在其他车辆上所经历的几种安全技术中执行得最为干净，尤其是飞行员辅助系统，它在洛杉矶的交通中是天赐之物。

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