微型：仍在决定第五种模式

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未来产品管道

Mini几乎已经替换了四个关键模型，现在必须决定第五个。

皮卡是不可能的，敞篷跑车可能太贵了，市场有限，而轿车会提供所需的体积。但是，由于该品牌的运动型形象，Mini的高管们不确定轿车是否是他们想要的。

高管们做出决定的几个时间表已经过去了，现在还不清楚第五辆车的位置。绿灯的最后一个目标是到年底。

佩斯曼：轿跑车版的Clubman将于年底停产。

库珀：三门舱门Hardtop是宝马集团首款采用前轮驱动架构的汽车。最早将于2018年进行重新设计。

Hardtop 4 Door是一款可容纳5人的掀背车，将于2017年底或2018年初进行更新。重新设计的敞篷车刚刚在3月上市销售，因此距离更新还有几年的时间。

Clubman：新的Clubman是Mini首次进入紧凑型市场。更大，更传统的汽车最早将于2019年面世。

乡下人：跨界车将在明年进行重新设计，像所有被替换的车型一样，变得更加豪华和高档。但是它的大小不会像Clubman那样增长。客户告诉Mini，Countryman足够大，因此最多只能长一到两英寸，而且空间宽敞。但是，这辆车将在材料的使用上进一步向高端发展，并将提供更多选择。全轮驱动将继续是一个选择。

电子车：Mini将在未来几年获得插电式电动汽车，但尚未透露哪种车型将获得动力总成。该车是母公司宝马100周年战略计划的一部分。

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2016欧洲未来产品1