在方向盘上睡着了吗？不与梅赛德斯＆＃x27;注意辅助

CARS.COM —昏昏欲睡的驾驶不像分散注意力或醉酒的驾驶那样吸引头条新闻，但在我们睡眠不足的社会，这会影响到我们很多人。AAA美国交通安全基金会2014年的交通安全文化指数发现，96％的驾驶员认为当他们困倦以至于难以睁开眼睛时，开车是不可接受的，但是29％的驾驶员表示在过去30天内处于这种状态。

有关：请遵循以下提示，避免昏昏欲睡

昏昏欲睡的驾驶会导致受伤和死亡，这与在开车和醉酒时发短信不同。根据最新的统计数据，2013年，美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）表示，由于过度疲劳和4.4万人受伤，有713人死于车祸。

像梅赛德斯-奔驰这样的汽车制造商正在用技术做出回应，以在驾驶员可能会厌倦时警告他们。梅赛德斯的注意力辅助系统是我们2015年长期C级轿车的标准配置。就像安全气囊一样，它是您希望自己在汽车中永远不需要的安全保护功能之一，在近四个月的时间里，我们一直在驾驶C级轿车，注意力辅助系统并没有让我们困在汽车的方向盘上。但是，我们还听到了梅赛德斯·奔驰（Mercedes Benz）系统持续鸣叫的其他原因。

梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是最早提供昏昏欲睡驾驶员警报技术的汽车制造商之一，该公司开始在2010款车型上提供“注意力辅助”功能。梅赛德斯-奔驰发言人克里斯蒂安·博基奇（Christian Bokich）表示，在旅途开始时，Attention Assist会创建一个关于您在方向盘后的行为的配置文件，然后根据您在其余旅程中的驾驶方式进行测量。

如果系统的传感器检测到与驾驶员疲劳相一致的行为，例如进行小的，快速的转向校正以及与仪表板控件的交互不足，它将大声鸣叫并在仪表盘中显示警报。Bokich说：“总会在我意识到自己累之前就消失了。”在带有可选导航系统的C级车型中，仪表板屏幕还将显示最近的服务站，并为您选择的服务站提供指导。

梅赛德斯的注意力辅助系统警告我们几次是在从爱荷华州回到芝加哥的公路旅行中。尽管一英里一英里的荒芜土地足以平息甚至是最机敏的驾驶员，但正是我们编辑的突然转向措施来抵御阵风，触发了车辆的传感器并发出了警告。车主手册还列出了可能延迟警告或根本没有发出警告的条件，例如在路况差的地区操作车辆时。

无论您的车辆是否具有像梅赛德斯-奔驰车辆中发现的注意力辅助系统那样的系统，都可以采取常识性的步骤来保持方向盘后的警报。美国国家安全委员会（National Safety Council）建议您定期安排睡眠时间，以使您获得充足的休息，并避免在午夜至凌晨6点之间开车。对于长途旅行，每100英里或2个小时休息一下，凉爽的车厢温度和提早起步可以帮助您在旅途中保持警觉你的驱动器。

像其他主动安全功能一样，奔驰的Attention Assist的成功取决于驾驶员是否注意到系统的警告。有些人会关闭它，以为自己了解更多，但是我认为许多驾驶员会认真对待警报，并找到使自己恢复活力的方法。为此我们的道路将更加安全。

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