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福特:激励措施刺激SUV增长5.1%

2020-04-12 07:45:21来源:

编者注:这个故事的较早版本夸大了Explorer在11月的销量增长。

底特律-激进的激励性支出以及对最新车型更高价格水平的强烈需求帮助福特汽车公司11月在美国的销售增长了5.1%。

该汽车制造商上个月售出196,441辆新车和轻型卡车。在11月的行业记录中,福特品牌汽车的销量增长了4.6%,而林肯汽车的销量增长了19%。

福特汽车的收益结束了为期四个月的销售下滑,并标志着自6月以来首次出现月度市场份额增长。

福特上个月的销量在一定程度上受到了新车的推动,例如最近重新设计的超级责任车。F系列皮卡销量增长了11%,为2001年以来最好的11月。

福特和林肯SUV的整体销量增长了19%,皮卡和厢式货车的销量增长了4.7%。最近苦苦挣扎的汽车销量下降了9.7%。

业绩包括零售额增长了10%(福特12年来零售销售最好的11月),以及日租公司和政府机构的车队销售下降了9%。

与去年相比,该行业从11月的另外两个销售日中受益。

对皮卡感到满意

“ F-150和我们全新的Super Duty皮卡的强劲零售增长使F系列的汽车销量突破7万辆大关,这是15年来我们从未见过的11月门槛,”美国市场营销副总裁Mark LaNeve说道,销售和服务在一份声明中说。

“此外,强劲的消费者对装备精良的Super Dutys的强劲需求推动了福特11月份的整体平均交易价格的上涨,与去年同期相比,上涨了1,000美元,远远高于行业平均水平的320美元。”

LaNeve说,套索和其他高端饰件上个月占Super Duty销量的71%。

LaNeve说:“在为经销商提供正确组合方面,我们取得了巨大的成功。”“我们仍在增加库存。”

LaNeve说,得益于“超级责任”,福特今年有望销售80万辆F系列卡车,这是自2005年以来从未达到的最高水平。

在福特SUV中,Expedition的销售额增长了75%,Edge的销售额增长了32%,Explorer的销售额增长了14%,Escape的销售额增长了近11%。

LaNeve说,自2015年11月以来,福特汽车的奖励支出每辆车增加了460美元,低于行业平均水平的570美元。许多折扣是年底假期活动的一部分。

林肯(Lincoln)奢侈品牌的销售受到其新的Continental旗舰轿车的推动,这使林肯的汽车销量增长了42%。大陆集团的跨界竞争对手通用汽车的凯迪拉克CT6销量超过了250辆。

LaNeve说,大陆集团上个月仅保留了13天的经销商订单,而前两个调整水平构成了销售额的50%。

尽管福特表现强劲,但丰田汽车公司在今年夏天两次休市后,今年首次超过福特。丰田的毛利为1,204辆,在行业中排名第二,仅次于通用汽车。

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